（1）壓力過低。原因有：①潤滑油粘度太低或油底殼油麵太低。②主油道限壓閥調整不當或其彈簧過軟。③機油泵齒輪磨損、泵蓋磨損或泵蓋襯墊太厚造成泵油壓力減低。④潤滑係密合麵、閥門及管道接頭不嚴密或潤滑油路破裂，產生漏油，使進入油道的油量不足引起油壓下降。⑤機油集濾器濾網堵塞。⑥機油細濾器破損而滲漏過大。⑦機油粗濾器堵塞而旁通閥開啟困難。⑧機油粗濾器旁通閥彈簧折斷或彈簧過軟。⑨曲軸主軸承、連杆軸承或凸輪軸軸承磨損鬆曠或軸承蓋鬆動，造成大量泄漏。⑩汽油泵膜片破裂使汽油漏入油底殼，或燃燒室未燃氣體漏入曲軸箱，將機油稀釋。除此之外，氣缸蓋襯墊密封不良，冷卻水漏入油底殼也會導致機油壓力過低。
（2）壓力過高。原因有：①機油粘度過大。②主油道及分油道發生堵塞。③限壓閥調整不當或卡死。④新裝的發動機曲軸主軸承、連杆軸承、凸輪軸軸承間隙太小。