航輪俱樂部—東方紅隧道（34公裏）—雁翅站（約10.9公裏）—大村
（17公裏）—禾子澗村（約13.8公裏）—白羊城村（約12.4公裏）—陽坊鎮（約14.8公裏），約100公裏，1天。
線路推介：合金彈頭、於覲誠、雨兒。手機：13439712909 QQ：695813105。
全線消費預算 BUDGET 吃飯、補水等20元以內（不含景點門票費）。
騎行的最佳時間 TIMING 一年四季非下雨、下雪天。夏季、秋季和冬季地上的雪剛融化時，都值得去玩。
騎行準備GET YOURSELF READY 最好騎可變速的山地車、旅遊車或公路車，無變速自行車和躺車上坡時會有一定的難度。
必須帶車前燈/手電、車尾燈。過東方紅隧道要開車前燈/手電和車尾燈。從航輪俱樂部騎行到禾子澗已近76公裏，期間還要爬東方紅隧道和大村兩個“BT”（變態）
坡，所以一定要根據自己的騎速安排好時間，一般情況下到禾子澗時已近黃昏了，而從雁翅起到流村環島幾乎都沒有路燈，這段路若在非夏季白天長的時間騎行，也需要車前燈/手電和車尾燈。
部分路段放坡較長，天氣寒冷的季節注意保暖。
吃 EATING 全線補水比較方便，但村子裏的小鋪和景區比較貴；午飯最好在雁翅站解決或自帶。
線路級別 四星 全程柏油路、水泥路麵，但部分路段坡度較大，路麵偶有破損。
線路特點 FEATURES 東方紅和大村請參考一下 “東薩高 ”篇。
大村—禾子澗段並不比大村—高崖口段輕鬆太多。大村—禾子澗村全程28.2公裏，其中大村有近10公裏的長坡，然後放坡和平路10公裏，來到馬刨泉路口，由馬刨泉路口到禾子澗需要攀爬長緩坡10公裏左右，海拔僅比高崖口低80米，卻比高崖口多出了6公裏的漫漫長坡，這些坡足以摧垮人的意誌力。如果不是前麵有進入白羊溝後眼睛+PP都在天堂的超級爽的約20.4公裏下坡路，尤其是白羊溝自然風景區那一段12公裏的路，是流村百裏環形旅遊走廊的一個重要組成部分，整個景區遍布奇花異草、峻峰怪石，保持著眾多的自然景觀，有濃鬱的野趣。景區裏有四季常流的泉水、河流、瀑布，水質清澈無比，可以隨時停下車來喝泉水。
全線可設幾個休息點：下葦甸村、過東方紅隧道後、雁翅站、大村、楊村、禾子澗上坡前、禾子澗坡頂、白洋城村、陽坊等。
Step1航輪俱樂部—雁翅站本段線路的攻略請參見“東薩高”篇。
Step2雁翅站—大村本段線路的攻略請參見“東大高”篇。
Step3大村—楊村—馬刨泉村—禾子澗村如“線路特點”中所述，大村—禾子澗村全程28.2公裏，其中大村有近10公裏的長坡，然後放坡和平路10公裏，來到馬刨泉路口，由馬刨泉路口到禾子澗需要攀爬長緩坡10公裏左右，海拔攀升了200米，海拔僅比高崖口低80米，卻比高崖口長出了6公裏的漫漫長長坡。楊村路口有農家院可就餐，也可住宿。