線路推介：藍雲、合金彈頭、ZXBZXC、雨兒。
線路 1：航輪俱樂部—109國道—下葦甸村（5.3公裏）—上葦甸村—大溝村—於溝村—禪房（8.3公裏）—澗溝村（10公裏）—妙峰山水站（2公裏）—福榮農家樂飯館—妙峰山牌樓、橋頭堡飯館（15公裏），約74公裏，1天。
線路 2：航輪俱樂部—109國道—下葦甸村（5.3公裏）—上葦甸村—大溝村—於溝村—禪房（8.3公裏）—澗溝村（10公裏）—妙峰山金頂（娘娘廟）（4公裏）—澗溝村（4公裏）—妙峰山水站（2公裏）—福榮農家樂飯館—妙峰山牌樓、橋頭堡飯館（15公裏），約82公裏，1天。
吃 EATING 從下葦甸到禪房村一路沒有吃飯的地方，到於溝村有補水點，路的右邊一戶農家小院裏，隻要和院子裏住的人打好招呼，隨便接。
第二個補水點就是妙峰山水站了。
吃飯的地方和“爬妙”一樣，分別為澗溝村農家院、福榮農家樂和橋頭堡飯館。
線路級別 三星 柏油路、水泥路麵，但坡多。
線路特點 FEATURES 從上葦甸到禪房是本條線的精華路段。
禪房本義為“佛教寺院建築的一部分，僧徒尼姑的靜修居住、講經頌佛的房屋，也泛指寺院。”我們去的禪房地處小西山西麓。從上葦甸到禪房段，頗有些“曲徑通幽處，禪房花木深”的味道，而道邊無際的山與雲，亦因騎行當日“雲青青兮欲雨”
而多了一份“山色空蒙”的意境。一幫清交素友騎行景中，覽勝景無數，在生命的某一頁記下了“偷得浮生半日閑”這一筆。
線路1和線路2的區別在於：線路1過了澗溝村後直接下到水站，然後又從水站一路下坡到了妙峰山牌樓，適合體力比較弱的車友。線路2是過了澗溝村後直接爬妙峰山金頂了，登頂後再下到妙峰山牌樓。兩條線路方便體力不同的車友選擇。
全線可設幾個休息點：下葦甸村、於溝村水站、禪房村、澗溝村、妙峰山水站、妙峰山金頂。
Step1航輪俱樂部—禪房，約47公裏從航輪俱樂部到下葦甸村段攻略請參見“東薩高”。
從擔禮隧道到上葦店村約5.3公裏，海拔上升了近300米——上葦甸村海拔490米。這段小坡可權且當做熱熱身，讓身體慢慢適應爬坡。
從下葦甸村起到禪房村，從這個岔路右轉，共約8.3公裏，海拔上升了約350米，達到800多米。
這段路景極美，常常高空有戰鬥機巡航，樹上有鳴蟲吟唱，路邊野花點點，空氣潮潤清香；近看山石嶙峋，遠看層巒疊嶂。如果不準備登頂妙峰山，可在這段路上多安排些時間。
極靜謐的空間裏，煙濤微茫。如小時候看西洋畫般，每轉過一個彎，便會換一幅風景，“造化鍾神秀”便是這般吧？我們的心回到了孩童時，輕快地唱起歌來。