線路 1：枯柳樹橋—橋梓鎮—黃花城水長城—四海（約73公裏）—黃花城水長城（約16公裏）—九渡河橋—慈悲峪—興壽（約32公裏）—安貞橋（約30公裏），全線超過200公裏，1～2天。
線路 2：興壽—慈悲峪—九渡河—黃花城水長城—四海—原路返回線路 3：興壽—慈悲峪—黃花城—四海—黃花城—黑山寨—昌平—八達嶺輔路全線消費預算 BUDGET 吃飯、補水等 25元以內（不含景點門票費）。
騎行的最佳時間 TIMING 一年四季非下雨、下雪天，但秋季最美，滿山的紅葉黃葉多是栗子樹的葉子。
騎行準備 GET YOURSELF READY 盡量騎山地車、公路車。部分路段沒有路燈，要帶手電/車前燈和尾燈。
吃 EATING 全線補水、吃飯都很方便。黃花城的烤魚比較出名。
線路級別 三星 全程柏油路、水泥路麵，偶有小起伏。
線路特點F E A T U R E S 據說夏季的黃花城開滿黃花，夏季時沒有留意過 —那個季節去黃花城的人比較多，沿途的車也多，要注意安全！
水長城是中國惟一的水上長城，其中的故事多多。
從橋梓鎮奔黃花城的途中，坡度不大，路兩邊是高高的樹，風從樹間穿過來，再從我們的耳畔吹過，很美。
如果當日往返，這條線的強度就比較大了，有些景點隻能匆匆騎過，不能細看了。
若兩日往返，這條線路的強度應該和戒台寺—潭柘寺差不多，都是入門級的線路。
線路1D1/Step1枯柳樹橋—橋梓鎮—九渡河路口—黃花鎮—黃花城水長城—四海埡口到黃花城前，路況都不錯，坡不大，路寬且兩旁有樹遮陽，尤其是出懷柔後，騎行的線路比較安靜，清涼涼的風吹拂著，很是享受。路邊常有擺賣山貨的攤位及農家院，可以隨時停下來休息和購物。
過了九渡河這個石碑後就要留意到九渡河的路口（有中國石化的加油站）後，按指示牌往四海方向騎行。九渡河到黃花城一路緩上。
住ACCOMMODATION：從九渡河鎮—九渡河橋—黃花城橋約14.6公裏，路西有一小路——Y353，往裏騎行不到1公裏就是撞道口村。村裏的人幾乎全姓周，村裏有農家院包食宿，住一夜（含晚飯、早飯、洗澡），20～30元。推薦撞道口村6號“緣源居農家院”，聯係電話：61651566。
黃花城有人說因春夏季黃花漫漫而得名，有人說因為鎮守黃花鎮的兩員大將黃容和黃旭而得名。早在元朝黃花城已是交通繁忙的村落。明代時黃花城叫做“本鎮關”，是京都的軍事重鎮，守衛著它西邊的明十三陵。
黃花城長城延綿12公裏，東接箭扣，西側進入延慶，建於明代。當時朝廷派大將軍蔡凱主持修造。蔡凱工作非常認真，為了加強牢固度，用米湯固定建長城的磚石。但正因如此，長城建築進展比較慢，投資也比較大，朝中看不慣蔡凱的人趁機向皇帝參了他一本，皇帝竟然一怒之下砍了蔡凱頭。待皇帝回過味兒來，急忙派人到黃花外鎮調查，結果發現蔡凱主持修建的長城雖然極其險峻，但堅固異常，敲擊之下竟無一絲裂紋。皇帝遂為蔡凱樹碑立墓以示“平反”，並在城下極顯著的岩石之上，刻上顏魯公體“金湯”二字，每字有2米見方。黃花城因此又稱為“金湯長城”，意思為“金城湯池”，堅不可摧。