“你先上車！”
瞬間，整個車站都變得靜悄悄的，落針可聞，所有人都驚駭的看著眼的這一幕。
皇，皇上在什麼？
如果其它人是震驚的話，作為當事人的張英，這會後背已經冒出了冷汗，誠惶誠恐的他，甚至就連話也變得結巴起來。
“陛，陛下，臣、臣……陛，陛在下此，又豈有臣，臣先上車的道理。”
相比於張英的惶恐，朱明忠頗為熱情地對他。
“張英，朕雖是君，可此鐵路卻是由你主持修建，在工程締造者的麵前，禮儀是不存在的，你先上車，請！”
如果一開始，朱明忠隻是因為高興才會喊來張英的話，那麼現在，他卻有自己的用意。
既然宋代那會可以金榜題名，可以誇馬遊街，那麼現在，朱明忠就要用另一種方式，告訴世人，工程師可以用另一種方式誇馬遊街，而且更讓人羨慕——因為是皇帝本人為其牽馬！
在張英上車的時候，他的神情是恍惚的，甚至有些不知所以，甚至直到坐上車的時候，他處於驚愕之中，這是古往今來，為人臣者從未曾有過的恩寵。當事人如此，車上的乘客同樣也是如此，他們的神情無不是顯得有些複雜，以至於他們甚至都忽視了這列車。
恰在這裏車夫一聲吆喝，長鞭當空炸響，眾馬揚鬃奮蹄，拖曳著1節車廂朝著沿著軌道行駛。在車廂動起來的時候，朱明忠立即笑了起來，笑得很暢快。直到這時，人們才從張英受到了“似海君恩”中清醒過來，意識到車正在行駛後，看著車廂內坐著的幾十名乘客，作為報社主編的朱大勇立即問道。
“陛下，這馬車可以帶三十餘人？”
“這個問題，你應該問張工程師，車廂和鐵路一樣是他設計的！”
“臣，臣不敢……”
明明是借鑒了陛下設計的運煤車，甚至就連同運煤鐵路，也是陛下的構想。張英正欲開口解釋時，有意樹立典型的朱明忠，則微笑道。
“張英，你來告訴他們，這車有什麼不同？”
得了君命，看著陛下投來的目光，盡管內心惶恐不安，但張英也隻得硬著頭皮道。
“臣遵命。”
隨後才解釋道。
“運送旅客的車型與貨車廳相似，車體全部為木製，每節前後安裝四隻鑄鐵車輪，在軌道上運行。前後開門，兩側各有窗。車廂內兩側可坐0人左右，客滿的話可以乘50人。”
“50人，也不多啊，夏爾馬，本身就是大馬，如果我沒有記錯的話，這車用了六挽吧！”
六挽就是六匹夏爾馬，作為五軍都督府右都督的張金生，自然了解夏爾馬的挽力，畢竟，夏爾馬本身就是作為改挽馬的項目與其它重挽馬一同引進大明。
“回大帥，這車廂一共有1節，如果坐滿，可以做600人！”
600人，這個數字一出，立即讓所有人無不是倒吸一口涼氣，這會他們才想起來，其它人都坐到了後麵的車廂。
“如果是用來運貨呢？”
“貨車為半敞篷車。高兩尺兩寸，之所以將車身設計低，是為便於裝卸貨物。每車滿載可裝糧食100麻袋，載重8噸。每列由10節車廂相連，同時可掛兩節客車廂，用1匹重挽馬牽引，一次可載重80噸。貨車可以晝夜不休的運行，歇人歇馬不歇車。這馬拉的軌車，馬匹套於車首兩側。到達北站車站終點時，將馬匹卸下反牽至另一端，重新掛上，後車也就變成了前車。”
這會，別是像張金生，這樣久經行伍的人被這個數字吸引了，就連其它的大臣，也都在那裏合計了起來。
“80噸，1匹馬，大馬車5噸，八匹普通馬或者四至六匹重挽馬，豈不是用相同的馬，運力一下增加8倍？而且還能額外運兵……”
在眾人的驚駭中，前方“駕駛台”上的馭手揚起大鞭呼“駕”一聲，車廂下方的車輪發出隆隆的聲響，拖曳著1輛客車的六匹馬奮蹄嘶鳴的奔跑著。