曹仲安又問：“多餘的石塊和土壤怎麼辦？”
是啊，鑿通喜馬拉雅山牆，不知會清出多少石塊和土壤。
這樣多的泥土和石塊，堆放在什麼地方呢？會不會填埋了山穀，壓壞了田地和村莊？
X教授回答說：“放心吧，這有兩個辦法。其一，可以把破碎的石塊和土壤統統蒸騰為氣體，散發進空中不留一丁點殘渣。其二，這些物質也可以轉運到其他任何地方堆放。這一來，還有什麼東西能夠堵塞山穀，壓蓋土地呢？”
啊，這真絕了！如此三下五除二，就解決了一個天大的難題。
盧孟雄興奮地叫喊道：“不要把工程垃圾送進太空，運到中國的南海吧，製造幾個小島。”
X教授答應了，事情就這樣定下來。為了見證這個偉大的曆史時刻，盧孟雄和曹仲安分工，分別守候在兩個關鍵地點進行觀察。曹仲安到南海，他就到熟悉的喜馬拉雅山腳下。
往下的事情就不用多說了。
一個星期過去，喜馬拉雅山中果然發生了翻天覆地的變化。盧孟雄簡直不相信自己的眼睛了，眼前的山牆好像被切豆腐似的，轉眼就出現了一條條南北溝通的通道。
一條條寬闊平直的通道，從朝向印度洋的南坡山腰，筆直穿過重重疊疊的山地，直達藏北高原和柴達木盆地。特別值得稱道的是經過仔細測量，南邊的進口選擇在山腰高處，不是和北邊的出口保持水平，那邊略微高出一些。飽含水分的氣流可以順流而下，直入原本幹旱的柴達木盆地和西部其他低地。
在地形特別崎嶇處，沿著原有的一條條峽穀，兩邊略微加寬，好似一條滑雪的滑道，順著坡勢向上揚起。氣流雖然不免要上升，可是順著流線型的平滑通道，並不特別費力就達到山脈最高點。然後再順北坡而下，也能順利進入柴達木盆地，沒有任何障礙。
在山脈特別高聳處，不再翻山越嶺，而在山腹貫通一條條寬闊的隧道。不管山有多高、有幾重，南來的氣流照樣暢通無阻。20世紀在中國西南部建成的寶成鐵路、成昆鐵路，豈不也是這樣隧道接隧道的嗎？
哇，想不到高大的喜馬拉雅山脈，就這樣一下子變成了一個大漏勺。處處都有孔洞，處處都有通道，不再是分隔南北的障礙，不再一邊盛行地形雨，一邊盛行一根火柴也能點燃的焚風。而是一碗水端平，供給南北兩邊的熱量和雨量幾乎完全一個樣。
是啊，南來的印度洋氣團能夠在喜馬拉雅山南坡，藏南察隅地方形成地形雨，有的角落年降水量達到5000毫米；也能順著南北縱向的雅魯藏布江大峽穀，把雨水帶到藏東腹地深處的波密地區，生成同樣的“西藏的江南”。為什麼不能穿過人工開辟的一條條通道，把豐富的雨水輸送到最需要的廣大西部呢？
盧孟雄站在一個新開辟的氣流通道口，感受到迎麵吹拂的風，帶著一陣陣暖意，心中也是暖暖的。這就是印度洋吹來的風呀！盧孟雄的夢想終於實現了。
他在這裏佇立了很久很久，不願意轉身離開。站得久了，天氣漸漸有些變化。空中鋪開一片片黑糊糊的烏雲，飛灑下越來越密的雨點，沾濕了他的頭發和衣服，最後竟成為一場瓢潑大雨。雨水模糊了他的眼睛，不知是雨水，還是激動的淚水？回頭看，一些同樣喜悅驚詫的藏族同胞，不顧全身淋得透濕，也高興地跳起了鍋莊，感謝他們不知內情的“上蒼”。
跳吧，跳吧，盡情歡快地跳吧。打從這裏的人們有記憶以來，西藏腹地的人們還沒有感受過這樣痛痛快快的暴雨的洗禮呢。
在通道那邊，印度梅加拉亞邦的朋友們，必定也高興得跳起來了吧。再也不會有可怕的洪水，永遠避開了雷雨大神因陀羅的襲擊。
曹仲安那邊也傳來令人歡欣鼓舞的好消息。
他壓抑不住歡快心情，在話筒裏大聲呼喊：哇！曾母暗沙變成了一個大島，該改名叫做曾母島了。南沙群島裏還從天而降落下許多碎石和泥沙，堆成了許多新島。插上五星紅旗，昭示中華人民共和國的神聖主權。
從南邊的曾母島到北邊的太平島，貫通了一條水上長堤，可以修建高速公路了。