賊本無道一
迎回歸法網漫撒鐵路線，刁飛賊弦外聽音險脫身
1997年初夏，一封明碼電令發向中原鐵路局管內各分局、車站的公安處、所，為迎接香港回歸，淨化鐵路運營環境，立即開展一場打擊旅客列車反扒竊的專項鬥爭，重點剿滅“飛賊”扒竊團夥，確保旅客財產安全。
“飛賊”團夥，曾猖獗於東北鐵路網線，是一夥專事扒竊列車旅客的盜賊。他們三五結夥，這站上，那站下，今天登快車，明天扒慢車，趁上下車擁擠之時或夜行車困倦之際，摳摸割包，大肆盜竊旅客錢物，忽東忽西，忽聚忽散，流竄作案，嚴重威脅旅客財產安全。
他們的頭子號稱“飛賊”，據說神通廣大，偷技高超，不僅能在擁擠不堪的車廂裏探囊取物如無人之境，還能越上飛速行駛的列車頂上，倒掛身軀探窗取物。此般偷時，雙臂撲開，頭發蓬乍，疾風掠過，如鷹雕垂飛，由此落下“飛賊”綽號。
列車盜賊，拉幫結夥，劃區分線，視作自己的覓食碼頭，壟斷營生，排斥外賊，常常發生賊幫的火並。“飛賊”偷技絕倫，身手凶狠，且仗義疏財，不久便吞並四方賊幫，成了東北鐵路的賊酋。“飛賊”團夥迅速膨脹，最多時達到七八十眾，成為東北鐵路一大禍害。
東北路局迅速掀起打擊車賊活動，霎時間縱橫交錯的千裏鐵道線猶如恢恢法網，“飛賊”嘍囉紛紛落網，嚇得“飛賊”帶上幾名骨幹潛逃關內。
“飛賊”團夥來到中原鐵路，先是分頭流竄各路線，招兵納賊，打碼頭搞火並，囂張狂竊，然後偃旗息鼓，逃避打擊，帶領心腹幹將，遠離鐵路“貓冬”。此時又出山上路，開始新的一輪犯罪活動。
中原路局公安機關，決心徹底剿滅“飛賊”團夥，徹底將賊酋和“五鼠上將”一網打盡，為此抽調精幹警力組成“打飛”專案組，由王文良處長親任組長。
王文良四十來歲，在部隊時當過偵察兵，有一身好功夫，且人高馬大膽大心細，是從乘警崗位一步步提上來的，具有豐富的列車反扒經驗。因為列車是個流動的小社會，各色人等，每天都是新麵孔，王文良的拿手好戲是化裝反扒。他扮相極佳，裝啥像啥，連車上的慣偷都難以辯出。列車千餘人，他來回走一趟，就能盯住幾個疑人，然後巧裝旅客身邊坐，賊一出手便人贓俱獲。車賊罵他“鬼臉”。王文良笑道：“我是度你們改惡從善的法僧，怎麼能稱鬼呢？”因此人稱“千麵佛”。
王文良接受任務後，帶領組員奔赴東北，通過兄弟路局了解了大量有關“飛賊”的情況。然而令他們吃驚的是，赫赫大名的“飛賊”，竟然是個瘸子。一個走路靠雙拐的殘疾人，居然來無影去無蹤，飛車上下盜物竊財，而且獨踞賊首，簡直不可思議。為了更多地掌握第一手資料，專案組還到“飛賊”的家鄉和常活動的地區搜集情況。此後，王文良率領精兵強將，日以繼夜奮戰，作了大量的偵緝排查工作，基本上摸到了賊夥行蹤。
該收網了，局裏一聲令下，在轄內大小車站裏，區間高速運行的列車上，警民協同作戰，車賊扒手，紛紛落網被擒，其中不少是“飛賊”旗下的小嘍囉，隻是“飛賊”連同他的“五鼠上將”依然逍遙法外。“打飛”鬥爭的第二階段，便是由轟轟烈烈的麵上抓捕，轉向鬥智鬥勇擒拿賊首的較量。
這天傍晚，北京開往武昌的特快列車上，一名年輕的乘警在車廂裏值勤。他一邊在過道中行走，一邊左右巡視，不時地扶一扶行李架上擺放不齊的箱包，或是詢問下旅客有何困難，身後贏得不少敬佩的目光。乘警一路巡查來至軟臥車廂，走到2號門前，遲疑下，還是拉門走了進去。