相信許多人在欣賞美國影片《回到1872年》的時候，都會為主人公不惜犧牲生命代價，回到過去拯救芝加哥市民的義舉而擊節讚歎，但感歎之餘總以為這是藝術家的虛構。因為，中國古代哲人孔子早就有過“逝者如斯夫”的名言，時光匆匆，怎能倒流？然而，大千世界創造的奇跡卻又明白無誤地告訴我們，在已經逝去的20世紀裏，時光倒流的確不可思議地發生過。
1994年初，一架意大利客機在非洲海岸上空飛行。突然，客機從控製室的雷達屏幕上消失了。正當地麵上的機場工作人員焦急萬分之際，客機又在原來的空域出現，雷達又追蹤到了客機的訊號。最後，這架客機安全降落在意大利境內的機場。令人感到奇怪的是客機上的機組人員和315名乘客並不知道他們曾經“失蹤”過。機長巴達裏疑惑不解地說：“我們的班機由馬尼拉起飛後，一直都很平穩，沒有任何意外發生，但控製室竟說失去了班機的蹤影，實在有點兒不尋常。”不過，事實卻是不容爭辨的：到達機場時，每個乘客的手表都慢了20分鍾。無獨有偶，據資料記載，1970年也發生過類似的奇聞。當時，一架727噴氣客機在飛往美國邁阿密國際機場的旅途中，也無故“失蹤”了10分鍾。10分鍾以後，客機也在原來的地方出現，並安全飛抵目的地。客機上的所有人也都不知道發生了什麼事，而最終使他們相信的理由也是因為所有的手表都慢了10分鍾。對此現象，專家們認為惟一的解釋是：在“失蹤”的一刹那，時間“靜止”不動了，或者說出現了時光倒流。
其實關於時光倒流的奇聞在過去的報道中是屢見不鮮的。1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場的控製塔上，人們突然發現一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客機飛臨機場，而機場的雷達根本找不到這架飛機。機場人員說：“這裏是委內瑞拉，你們從何處來？”飛行員聽罷，驚叫道：“天啊！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅裏達州的，怎麼會飛到你們這裏，誤差2000多公裏？”接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7月2日起飛的，時隔了35年。機場人員吃驚地說：“這不可能，你們在編故事吧。”後經電傳查證：914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅裏達，突然途中失蹤，一直找不到，機上的50多名乘客全部都賠償了死亡保險金。這些人回到美國家中後，令他們的家人大吃一驚——孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。美國警方和科學家們專門檢查了這些乘客的身份證和身體，認為這不是鬧劇，而是事實。
著名的“泰坦尼克”號遊輪的遇難者再現更令人震驚。1912年4月15日，世界最大的豪華遊輪“泰坦尼克”號在首航北美的途中，因觸撞流動冰山而不幸沉沒，造成了1500多人死亡的大慘劇。80多年過去了，美國的《太陽報》於1993年3月8日上旬報道了“泰坦尼克”號船長史密斯再現的秘聞，接著英、美各報對此奇特超自然現象作了更為具體的報道，“時空隧道”再次成為熱門話題。
1991年8月9日，歐洲一個科學海洋考察船在冰島西南387公裏處，發現一座冰山上坐著一位60多歲的男子，他穿著20世紀初的船長製服，靜靜地吸著煙鬥，雙目眺望著大海。但誰會想到，他就是80年前沉沒在大西洋中的“泰坦尼克”號船長史密斯！史密斯船長被救上這艘科學考察船，立即被送往奧斯陸。在醫院裏，經著名的精神病心理學家哈蘭特博士認真檢查後，認為他的生理和心理一切正常。科學考察船的負責人、著名海洋學家艾德蘭博士和病理學家哈蘭特博士在1991年8月18日舉行新聞發布會，向歐洲新聞界宣布：經英國海事機構的指紋和照片驗證和航海記錄表明，救起的這位老人確確實實是史密斯船長，他現在已有140多歲了。據海洋學家艾德蘭博土說，在營救史密斯船長時，他拒絕援救，並稱應與“泰坦尼克”號共存亡，這是一位船長應該做的。確實，在“泰坦尼克”號沉沒時，史密斯船長指揮營救，拒絕登上救生船並和“泰坦尼克”號一起沉沒在大洋之中。史密斯船長一直認為“泰坦尼克”號的沉沒是發生在昨天。此事如何解釋呢？歐美的有關海事機構認為，史密斯船長是屬於“穿越時光”再現的失蹤人。