曆史上的巴達維亞城是荷蘭人為了擴張在遠東殖民地而建立的一個據點，隨著在遠東勢力的不斷擴大，這裏也逐漸成為了荷蘭在遠東殖民地政治文化貿易中心。
地理位置上巴達維亞一點也不比馬尼拉和澳門低的多少，甚至因為荷蘭人在海上的強勢崛起，一度讓巴達維亞的經濟貿易地位過了馬尼拉和澳門。
雖巴達維亞是一座完全由荷蘭建立的貿易殖民中心，但每來往於城內各國商人卻是數不數勝數，相比西方各國的商人和探險者，來到巴達維亞與荷蘭人進行貿易最多的還要屬大明商人。
一前，當長安一號蒸汽風帆船開進巴達維亞碼頭時，引來了無數人側目觀望，因為長江一號的度實在太快了，剛剛還隻是在遠處海麵上看到一個點，可是不到一會，這個點就出現在了碼頭。
這的確是太神奇了，按照正常的航行度，至少也得一盞茶的功夫長江一號才能入港，可它卻是給了大夥一個意外的驚喜，準確的所有人大為驚訝。
長江一號的外形已經用油漆刷成了純白色，不過通過它的外形還是能看的出它是一艘西洋快船，這種船應該產自於西班牙，港口的防務官甚至一度認為這是馬尼拉的西班牙人動了進攻。
也虧著這位防務官不衝動，沒有選擇立即開炮，而是經過了一番深思熟慮之後想到了問題的關鍵，西班牙人如果選擇開戰絕不會派一艘船來，他們一定會派出幾艘船舶組成的艦隊進行攻擊。
所以防務官先生隻是讓士兵們做好防禦準備，密切注視，不要輕易開火，看看情況再。
等到白色風帆快船正式靠岸之後，他們才現對方的身份應該是澳洲人，那麵五星紅旗不會錯，隻有澳洲人才會懸掛那麼一麵五星紅旗，據這是他們的國旗。
防務官按照要求讓林文棟等人繳納了費用之後，隨即爽快的放他們進入了巴達維亞。
因為齊宇給了對方不的好處，在加上澳洲人向來在港口防務官的心裏口碑較好，所以自然的沒有多做為難，甚至提出如果有需要完全可以找他幫忙。
航行的數據測試都顯示正常，林總工，看來我們回去後就可以開拔建造第一艘完全自主研究額風帆戰艦了。在客棧入住之後，一名隨同出行測試的夥，一臉尊敬像林文棟彙報著情況。
順風掛帆船情況下，最快度在十五節，蒸汽機動力機組無故障運行19時分鍾，也就是這次航行所用到的時間，除去在順風的情況下關閉機組，最後的統計時間總和就是這個數。
“的確是一次完美的測試，不過轉輪似乎磨損的有些大，”林文棟看著對出前和靠岸後的對比數據進行對比，雖然隻是相差幾個毫米，但在他看來這絕對是材料上不過關導致的主要因素。
當然這也不能怪鋼鐵冶煉廠的同胞們，材料學是一門係統的學科，大夥都不是係統專業人士出身，能做到這樣已經算是不錯了，要是材料學科這麼容易，那後世也就不會進口一些專門的材料。