雲南的春要比其他地方來的早一些，三月初山花便已燦爛，往南一些的蒙自，百姓已然在水田裏插秧，不過從空中望去，人隻是細的黑點，它們散布於一層一層的梯田，毫不起眼。ＷｗＷ ＣＯＭ唯有穿山越嶺的滇越鐵路隱約可見，窄窄的軌道像一根灰色的帶子，斷斷續續，上麵爬行著拉黑煙的火車，駛往南麵最大的站點蒙自。
海軍導航網正在建設，為防迷路，緊急升空的十三架破壞者攻擊機先沿著鐵路飛往蒙自，靠近蒙自方往東轉向，飛向敵機來襲的方向。高雲淡，原定於文山上空遭遇的敵機卻不見蹤影，往東又飛了一會，中隊長關標少尉才看見數百米之下三架一排、以雁行隊緩緩前行的日軍轟炸機。和地麵指揮站的預想不同，這批轟炸機不光有九六6航，還有九五6攻。雖然也是雙轟炸機，可九五6攻明顯要比九六6攻大一號，不過巡航度慢上一節，目測它們的度不會過一百八十公裏，甚至更少，難怪相遇地點在文山以東。
“各機注意！各機注意！衝擊時保持隊形，在我身後。”現敵機後，中隊長關標在無線電下達著命令。轟炸機對轟炸機，雙方都極為注重隊形。下方日機是大雁陣，上方的攻擊機則保持著緊密的一字陣。這是魚雷攻擊陣型，但目標卻不是日軍航母而是日軍轟炸機群。
關標少尉駕駛的a-1號機帶領機隊在高空轉彎，追到日機前方二十公裏處又一次轉灣。沒有從高空俯衝，俯衝的射擊窗口時間太短，少尉擔心自己的航炮打不動日軍轟炸機。他帶領機群直接降到四千米高度，平平對準日機編隊迎頭衝擊。
“支那人瘋了！支那人瘋了！”當日機飛行員看清迎頭飛來的是支那飛機時，這個想法油然而生——即便是赤露飛行員，也僅僅是從高空俯衝以圖衝散轟炸機編隊，而支那飛行員，所用的伎倆不過是在吸引編隊火力的同時，以編隊偷襲某架警惕不高的轟炸機而已，從來就沒有支那飛行員以水平撞擊的姿態和轟炸機編隊對攻。
“開火！開火！”領航機九六6攻上的中隊長壹岐春記大聲呼喊，其實不需要命令，飛機上的三挺77機槍便已經開火——九六6攻共有三挺機槍，機背兩挺機腹一挺，雖然三挺機槍都可旋轉，但真正能瞄準迎麵對衝支那飛機的隻有機背前方一挺，後方那挺因為前炮塔擋住射界，隻能象征性開火，下方同樣如此，雙方在一個水平麵上對衝，位於後機腹後方的炮手拉近到一定距離後，根本就看不到敵機，隻能盲射。
日機以雁形陣飛行，幾十挺機槍一起開火，火鏈橫飛中，編隊頓時就變成一個不好惹的火刺蝟。但攻擊機編隊本就是對付或刺蝟的，特別是魚雷攻擊時，即便淩空打爆攻擊陣型也不能偏移分毫，按照操典一定要逼近日艦五百米的距離才能釋放魚雷，而後設法逃離火網。魚雷攻擊麵對的可不是77毫米航空機槍而是各種口徑的高射炮，此時轟炸機機群一開火，領頭的關標少尉便鬆了口氣——這種火力，根本就不夠自己打。
他深呼了口氣，待日機進入航炮射程，才在無線電裏大吼一聲，“打！！”
開火的瞬間，破壞者機身猛然一頓，航最少掉了兩節，可夾雜著曳光彈的火舌卻異常凶猛。甫一開火，便有兩架九六6攻起火折翼，當中的領航機則領空爆炸。
迎麵對攻拚的是膽量、玩的是性命，看著支那飛機逼近的整齊隊形，還未開火日機就有些慌亂，己方開火好幾分鍾對方也不還擊，隻等雙方距離進入十公裏，電光一閃，這些亡命而來的支那飛機才突然開火。壹岐春記少尉所在的領航機第一時間被打爆，同屬隊的另外兩架飛機起火折翼，而後如同一塊石頭般墜向大地。
日軍飛機機載無線電性能糟糕無比，他們聽不到折翼飛機墜落時飛行員的慘叫，可領航機的淩空爆炸實在是太過嚇人，支那人又瘋子一般直衝過來，下意識間，領航隊左側隊的長機忽然轉向，它一轉向隊另外兩架飛機也跟著轉向，緊隨其後的三架九五6攻也不得不轉向。一時間，由五個隊組成的雁形編隊開始陷入散亂，有些飛機甚至在轉彎時扔光炸彈，以求逃命時減輕負累，加快度。