張榕軒的目的則相對單純一些，希望能使自己家族所開設的日裏銀行能把業務或投資從南洋分流轉向國內，另外便是出於華僑對祖國的一往情深。
對於中僑銀行的決定，陳文強並不意外，他當然還有備用的方案，隻是還未談成，不好泄露。甚至，他也有與張氏兄弟聯手，以張之洞所承諾的官銀為準備金，重建一家更能如臂使指的銀行的想法。
但最終他還是打消了這個想法。雖然一家自己說得算的銀行會更方便快捷，但要建立起信用和影響並不是一朝一夕。而他的資金有著或明或暗的很多用途，並不想被銀行所占用，也嫌這種收益太少。
“接手粵漢鐵路不僅僅要看到眼前的吃虧，還要看到日後的收益，這其中不僅有鐵路營運的利潤，還有銀行業務的擴展，路權所帶來的地方礦產、商品的收入。”陳文強在表示了對股東們的感謝後，又分析著給他們鼓勁，“張總督擔心路權為洋人所據，但卻可以容忍路權為國人所有，這就是能夠預期的好處。想想那些列強，一聞築路要借債，紛紛前來兜攬，便是看到了這一點。再看蘆漢鐵路，自建成後，營業發達，餘利很多，且很穩定，這就是一個樂觀的前景嘛，值得我們去做。”
其實，也不怪有些股東猶豫遲疑，甚至是反對。因為，要接手粵漢鐵路，就要把廣東、湖南、湖北這三省所成立的鐵路公司解散或吞並。而這三省鐵路公司的路股按本發還自是應有之意，但民辦鐵路公司由於自己經營不善和其他原因所造成的虧損呢，陳文強也決定予以償還。
這就是觀念上的差別，眼光長遠的差異，胸襟氣度的大小。而用自己的錢填補別人虧空的部分股資，顯然令人感到不快。但陳文強更看重的大局，為此他認為不能斤斤計較於眼前的經濟利益。
“而且——”陳文強停頓了一下，謹慎地說道：“借著修建粵漢鐵路，我還有一個設想，如果成功，中僑合資銀行就不僅僅是在國內名列前茅，更可能成為國際性的大銀行。請恕我暫時保密，不能透露具體的細節。也希望諸位股東相信我的能力，相信我的眼光。”
“對文強，我是相信的，而且信之不疑。”
“要論縱橫捭闔，要論幹工商實業，文強在國內可數第一，我對他所說的設想是抱樂觀態度的。”
虞洽卿、張榕軒相繼表態，其他人見決議已定，也樂得順風推舟，即便將信將疑，也不肯輕易開罪陳文強。
……………
得到內部盟友的支持，無疑使陳文強增強了接手粵漢鐵路建設的信心。而另一個好消息的到來，更讓陳文強的設想落到了實處，也徹底解決了修築粵漢鐵路的資金問題。
商辦商還，不涉路權，息扣從輕……不僅張之洞所提出的接受外資貸款的條件被德國人全盤接受，連陳文強所附加的條件也在談判中一並應允，比如取消從鐵路收益中分紅的“餘利製”，隻需支付現利，同時也不再以鐵路本身作抵押，而以湖南、湖北、廣東三省厘金作擔保，並且明確規定此鐵路“建造工程以及管理一切之權，全歸中國國家辦理”。
出乎意料嗎，有點。陳文強若有所思地看著已是第二次見麵的德國駐上海領事柯達士，而柯達士則故作鎮靜，心中卻急切希望陳文強快些簽字，以完成這項能使他獲得殊榮的工作。
陳文強猜到了借債可能會成功，但卻不是很明確地知道德國政府內部對此的反應。
當柯達士將陳文強攜湖廣總督張之洞的授權書和親筆信，希望在粵漢鐵路的修築上向德國借款，並得到德國工程技術人員的幫助後，可謂是大喜若狂，稱之為“德國資本在和平戰爭中取得的重大進展”，德皇威廉更稱之為“突破了英國對長江流域的獨占權的偉大勝利”。