正文 第25章 曆史生活(3)(1 / 3)

1908年7月,皮裏探險隊再次乘坐“羅斯福”號由美國出發,船隻駛抵格陵蘭島之後,改由陸路行經哥倫比亞海峽、埃爾斯米爾島,3月開始接近北極。中途一隊人馬先行折回,隻有皮裏及其副官漢森和17名愛斯基摩人、133隻狗繼續向前邁進。經曆36天艱辛的旅程後,皮裏與漢森、4名愛斯基摩人、40隻狗終於抵達北極。

1909.4.9。卡魯索通過廣播將歌聲從美國大都會歌劇院傳送到李·德·福列斯特的住所。福列斯特是使無線電廣播成為可能的三極管的發明者。

1909.4.10。英國詩人及批評家阿格諾·查理·斯溫伯恩在倫敦逝世,享年72歲。斯溫伯恩年輕時曾積極參與“前拉斐爾派”運動,奉行在拉斐爾之前的畫家理想,進行藝術改革。他一生深受法國詩人法蘭索瓦·維農的影響,在創作的詩歌與民謠中因頌揚官能感受、粗獷與情欲而遭受維多利亞時代保守人士的嚴厲抨擊。

1909.4.25。美國哈佛大學教授皮克林對用望遠鏡向火星發送信號的計劃作解釋。

1909.5.1。在皇家藝術院美展會上,惟一引人注目的是約翰·辛格·薩金特深色油畫。人們的目光緊緊盯在他的肖像畫上。其中一副麵龐白皙、背景鮮明的老年男人畫像更為人所矚目。

1909.5.2。美國棒球球迷達300萬人,每年為工業讚助1000萬美元。

1909.5.3。第一條由無線電傳送的新聞報道由紐約發往芝加哥。

1909.5.3。在美國肯塔基賽馬比賽中,賽馬職業騎師鮑爾斯騎著名叫溫特格林的賽馬獲勝。

1909.5.6。記者和牧師共同譴責在匹茲堡國際展覽會上展出的裸體畫《新婚的早晨》。

1909.5.15。日本《大阪朝日新聞》抨擊報紙法,發起反對運動。

1909.5.18。英國小說家和詩人喬治·梅於薩利在家中逝世,享年81歲。1859年,他第一部成功的小說《理查德·弗維萊爾的苦難》宣告了英國一位新的散文大師的到來。在後來出版的其他書目中,最著名的是《利已主義者》。他傑出的創造能力表現在他能刻畫在日常生活中所遇到的普通的男女人物。

1909.5.18。西班牙作曲家、鋼琴大師、西班牙民族樂派的倡導人之一I.(M.F.)阿爾貝尼斯逝世。生於1860年5月29日。4歲即以演奏鋼琴聞名,14歲就學於萊比錫音樂學院。1883年,在巴塞羅那和馬德裏定居並教學。大約1890年,師從西班牙音樂民族化運動的先驅佩德雷爾。1893年遷往巴黎,受到丹第、杜卡及其他法國作曲家影響,並在該地教堂唱詩班教授鋼琴。其鋼琴作品,多采用西班牙民間音樂的旋律風格、節奏與和聲。《伊比利亞》組曲(1906年至1909年)最著名,共包括12首技巧難度極大的鋼琴曲,深刻地表現了西班牙民族精神。最佳作品中還有《西班牙組曲》,其中包括流行的《塞維利亞》、《西班牙旋律》。

1909.5.19。由狄亞基雷夫所創辦的俄羅斯芭蕾舞團在巴黎舉行首度公演,由著名的舞者尼金斯基與巴芙洛娃演出福金編導的《阿爾米達帳篷》、《伊格王子》等舞劇。蒞臨觀賞的貴賓包括:法國閣員及夫人、音樂家聖桑、雕刻家羅丹,以及來自世界各地的劇院負責人。尼金斯基與巴芙洛娃精湛的舞技贏得觀眾的讚賞。

1909.5.25。出版商因發表了托爾斯泰的《黑暗的努力》被捕入獄,俄國政府沒有對作者進行追究。

1909.5.30。齊伯林伯爵在空中飛行643.6公裏,用了22個多小時。次日,齊柏林式飛艇LZl號創下飛行時間38小時、航程1000公裏新記錄,開始飛艇航空的時代。4個月後,德國飛艇航空公司成立。

1909.5.31。日本東京相撲常設館落成,取名為“國技館”。

1909.6.8。英國倫敦出版者們指控馬克·吐溫剽竊莎士比亞作品。

1909.6.21。英國“毛裏塔尼亞”號客輪的東線旅程縮短50分鍾,因此,紐約至倫敦隻用5天零8小時。

1909.6.23。英國達爾文博物館揭幕,慶祝達爾文百年誕辰。

1909.6.23。中國京張鐵路建成通車,全長220公裏。

1909.6。德國雜誌《水手》刊載有關秋天將啟用的戰艦“拿騷”號與“維斯特法倫”號之詳細情況。分別在不萊梅威廉皇家造船廠與維瑟造船廠建造的“拿騷”號與“維斯特法倫”號是德國首先對英國建造戰艦“無畏”號的回應。這兩艘戰艦身長均為137.7米,最寬處達27.1米;排水量1.85萬噸,噸位超過“無畏”號300噸;艦上裝有3台發動機,功率大約2萬馬力,可使艦船最高時速超過19海裏;所具有的火力配備包括12門28厘米口徑和12門15厘米口徑的快速炮。

1909.7.4。41歲的溫布爾登網球選手阿瑟·戈爾在比賽中分別以6∶8、1∶6、6∶2、6∶2、6∶2的成績擊敗梅傑·裏奇,成為年齡最大的男子獲勝者;佩內洛普·布思分別以6∶4、4∶6和8∶6打敗阿格尼絲·莫頓,贏得女子冠軍。