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如今營地擁有的多功能采礦車已經過了1輛,而其他類的機械更是數不勝數,不過,所有的采集工作都已經遠離了穀地。這讓嘈雜的穀地寧靜了許多,綠化地帶種滿了從山上移植來的鬆樹,野花,野草,即使在這寒冷的冬,也讓這座新興的城市充滿了勃勃生機,偶爾還會飛過一兩隻鳥,出一聲聲悅耳的鳴叫聲。
穀地與楊家寨舊址之間的山頭,已經差不多被開采平了,穀地的四周遍布著一塊塊方形的農田,全都有係統農民照料著,從上空一眼往下來,顯得十分的妝感。而非係統農民如今已經不再開墾農田了,因為楊大利覺得那種地的度太慢了,並且許多開墾出來的農田,並不像係統農田一樣,隨時課種,需要等到氣變暖,才能種植玉米和大豆,因此在這農閑的時候,安排了大量女工做手工品,什麼手工品?十字繡!家裏能工作,樓下能工作,區門口照樣能工作,並且還能看孩子,更不耽誤做飯。為嘛做飯?這就是非係統農民女性,在自己男人麵前體現自己存在的一種方式了。
市已經升級為三星,占地約有兩千平方米,高六層,四個出口,有扶梯和電梯,楊大利覺得在穀地建造一個這玩意,完全就是浪費,可一想,如果今後穀地真的展起來了,或許也能用的上,市的物品應有盡有,如今營業要求需要的人數已經達到了5人,每次看到這個介紹,楊大利都有一種玩單機的感覺,楊家寨就那幾個人,剩下的全是招募的農民和轉職的各個工人,怎麼就想我的城市一樣了。
穀地現有人員已經突破了萬,隨著穀地像外不斷的擴建,各類建築也都升級到了三星,所需的人員翻倍的增加,農民更是大量的增長,讓居民樓一棟一棟的拔地而起,不過穀地裏建築工程師早就設計好了規劃圖,不至於讓整個穀地街道亂七八糟。
如今從漠縣到穀地,運輸部門已經建立了一條完整的交通線,並且在裏的馬路旁建造了六個站點。輕型裝甲運輸車改造的大巴,不隻是讓人們感到新奇,更多的是想坐上去的好奇,從漠縣到穀地隻需要一元錢,就能體驗這個大巴的度與穩定,因此來來往往的人絡繹不絕。更不要提楊家寨和張家屯想去“大城市”漠縣看一看的人們了,不過他們也注定失望了,心目中的大城市還不如穀地這座城漂亮。
從漠縣坐車到達穀地,乘坐“大巴”需要兩個時,不是大巴的度不快,而是因為有站點的原因,需要臨時停靠。更快的交通工具火車還沒有開通,因為楊大利覺得現在沒必要,高鐵太耗費能源了,並且即使規定了價格,這個年代也沒多少人坐的起,不是楊大利不願意定一個便宜的價格,而是一輛動車實在太貴了,隻建造了一輛,如果價格便宜,勢必會讓許多人前來乘坐,那麼維護費用根本就入不敷出。漠縣的人口也十分的少,本來安排了二十輛“大巴”作為公交車的,後來現隻需要十輛就足夠了。漠縣來穀地的人,大部分都是朝著市來的,雖然路遠,但是花一元錢能夠買到那麼多物美價廉的物品,也是值了。也有一部分是來觀光的,帶著孩子,一家三口,在這做現代化的城裏轉一轉,然後在餐廳吃頓飯,也算是一種享受,並且穀地這些建築可是讓人們大飽眼福。
也有許多有眼光的人前來商談店鋪出租的事情,但都被楊大利拒絕了,穀地也算是一個大本營,楊大利並不想展成一座龍蛇混雜的城市,並且,這座城市已經能夠自給自足了,至於出租商鋪,這不是搶自己生意麼,不要忘了自己可是又餐廳和市的。