法國外籍軍團在世界軍事史上很有名。這個軍團是1813年由歐洲各國難民組成的雇傭兵部隊。開始組建時對參軍人員一律不問以往經曆、國籍和身份。所以，軍團成員成份複雜，詩人、王侯、政治家、厭世者以及形形色色的壞人都有，可謂龍蛇混雜。也許正因為如此，該軍團戰鬥力很強。不過，後來凡是申請加入這個軍團的人，都要經過嚴格的身份審查，凡是重大刑事犯一律不收。1989年一共報名應征者12000人，結果十裏挑一，隻錄取了1200人。因此，外籍軍團逐漸成為全球那些朝氣蓬勃、滿懷雄心壯誌的年輕人所向往的軍旅。
他們的格言是：“雇傭兵為赴死集結而來，而我們的責任就是要送你們到死的地方。”他們最珍貴的寶物是一隻木製的假手。每到閱兵時，他們都在左肩扛著一把斧頭。這是他們一個有趣的傳統，這把斧頭告訴人們，他們不僅善於作戰，而且兼作工程兵種的工作。總之，無論作什麼，他們都有一種披荊斬棘的大無畏精神。參加海灣戰爭的是外籍軍團的第三步兵團，由2500名外籍人員組成，指揮作語言一律用法語。由於其驍勇善戰、沙漠作戰經驗豐富，而且裝備精良，加上法國第6裝甲師配屬了外籍軍團第三步兵團而使其戰鬥力得到了加強。
由如此強大的美國空降部隊組成的第一路進攻部隊，是沿沙特—伊拉克邊境線展開進攻的。進攻地帶寬約150公裏。第18空降軍的戰略任務是突破伊拉克邊界防線，突入伊拉克境內約260公裏，到達位於伊拉克中部的幼發拉底河，切斷伊拉克軍隊沿8號公路至巴格達的交通線，分割駐在科威特戰區的伊拉克部隊同國內的聯係，使之成為孤軍之旅，然後協同其他部隊轉而圍攻殲滅伊軍戰區預備隊——共和國衛隊。
在第18空降軍的東側戰鬥分界線上，美第3裝甲騎兵閉負責確保整個第18空降軍的右翼安全，並與相鄰的多國部隊第二路進攻部隊主力美第7軍保持接觸和協同。
24日淩晨4點，多國部隊第一路進攻部隊開始越過伊—沙邊界，向伊拉克境內進攻了。
配屬第一路進攻部隊的法國第6裝甲師先開始行動。
按照戰爭慣例，法國第6裝甲師的偵察部隊先進入伊拉克境內，進行偵察進攻。偵察部隊乘坐裝甲車，在輕型坦克的掩護下，搜索前進。因為伊拉克把防禦力量大都部署在科威特戰區，偵察部隊幾乎沒有遇到抵抗。
3個小時之後，即早晨7點，法國第6裝甲師主力部隊在美軍第82空降師一個旅的加強下，在雨中發起進攻，目標是奪取伊拉克境內90公裏處位於穆薩納省的一個小型機場——塞勒曼機場。在快要到達目標塞勒曼機場的時侯，遇到了伊拉克第45機械化步兵師前哨警戒分隊的抵抗。
雙方開始互相射擊，法國第6裝甲師停止了前進，結成一個弧形的包圍圈。伊拉克士兵一邊用反坦克武器進行還擊，一邊打開掩體住備將隱蔽在裏麵的坦克開出來，與法國第6裝甲師決戰。
一隊“小羚羊”攻擊直升飛機趕到，上麵的反坦克火力立即覆蓋了伊軍坦克，使它們受到了重創。
（蘇克：《一代梟雄薩達姆》）
此次戰鬥進行了3小時15分，最終法國第6裝甲師擊潰了阻止的伊軍，一下子就俘虜2500名伊拉克軍人。
初戰告捷的法國第6裝甲師繼續前進，很快抵達塞勒曼機場外圍。在那裏，法國第6裝甲師遇到了守衛塞勒曼機場的伊拉克軍隊的頑強阻止。伊軍依托建築工事進行抵抗，法軍使用裝甲車和坦克進攻，雙方進行了6個多小時的戰鬥，法軍最終擊潰了伊軍的抵抗，於下午4點50分占領並控製了塞勒曼機場。
占領塞勒曼機場之後，法軍利用伊軍部分原有防禦工事，麵向西北建立防禦陣地，防備來自伊拉克國內巴格達方向伊軍的反攻，建立了整個戰役的最右翼掩護線，保證了多國部隊進攻中的右翼安全。
與此同時，美國第82空降師的另外2個旅跟在法國第6裝甲師後麵，負責肅清通往伊拉克南部地區的一條雙車道公路上的伊軍。第82空降師還向離科沙邊界80公裏處的科威特城南郊空投下大批的傘兵，準備在未來幾天裏對科威特城發動攻堅戰。
美軍第101空中突擊師在挨著法國第6裝甲師以東地區行動。該師的戰略任務同法國第6裝甲師大致相同：采取空中突擊行動，迅速突入伊拉克境內，到達幼發拉底河，切斷巴格達和科威特戰區內的伊軍之間的交通線，殲滅沿這些線路配置的所有敵軍部隊，然後揮師東進，在伊拉克第二大城市巴士拉以北阻斷駐科威特伊軍向國內的退路，圍而殲之。
第101空中突擊師原計劃在24日淩晨5點發起進攻，但因為目標上空有大霧而推遲了發動進攻的時間。
2個小時之後，7點整，第101空中突擊師發起進攻，在第18空降軍第18航空旅的空中支援下，該師第1旅第327團1營500人乘AH—64和AH—1攻擊直升飛機擔任掩護，用60架UH—60和40架CH—47運輸直升飛機運載第1旅出擊，抵進伊拉克縱深93英裏處、距幼發拉底河有一半路程的代號為“眼鏡蛇”前方作戰基地。