人物：阿道夫.加蘭特
時間：1941年
地點：德國
背景回放
或許阿道夫.加蘭特不能算二戰中德國最厲害的飛行員，但他作為空軍指揮官仍親自搏擊到戰鬥最後一刻，作為一個軍人，他是十分出色的。
加蘭特從小就是航空迷，高中畢業之後進入漢莎航空學校接受民航機飛行訓練，次年就得到飛行執照。1935年，加蘭特因飛機事故而眼部受傷，為了通過德國空軍的體檢，他把醫院視力表上每一個字母和數字的排列順序硬背了下來。1937年5月7日，加蘭特加入了西班牙的兀鷹軍團，在超過300次的飛行實戰中，加蘭特發展了俯衝轟炸技術與一些新的對地攻擊戰術。回國後，加蘭特主要擔任建立德國對地攻擊的教練，尤其是日後赫赫有名的俯衝轟炸機“斯圖卡”。1939年9月，二戰爆發，加蘭特擔任第2教導聯隊的第4俯衝轟炸中隊隊長，1940年4月調往第27戰鬥機聯隊（JG27），並於5月12日，在西線戰役展開的第三天，達成了他大戰中第一次的擊墜記錄。
鏡頭故事
加蘭特以優異的擊墜表現一路晉升為少校，並獲騎士鐵十字勳章。1940年9月，加蘭特累積擊墜數40架，奉召至柏林接受希特勒頒贈橡葉騎士鐵十字勳章，成為國防軍中第三位受獎者。文中照片為1941年，剛剛接受橡葉騎士鐵十字勳章的加蘭德正在接受德國電台的采訪。
年輕的加蘭德顯得信心十足而意氣風發，周圍的隊友們則愉快地看著他，顯見加蘭特在隊伍中的組織能力和人緣都很好。加蘭特雖身為指揮官，但升空殲敵已成為他的一大癖好，有幾次還趁機偷偷駕機去擊落來犯的盟軍轟炸機。
1943年5月底，加蘭特試飛ME－262V4噴氣式飛機之後，提出要求大量生產該種飛機以對付仍在使用活塞式發動機的盟國空軍。因為這個，他與空軍元帥戈林鬧得不可收拾。最後，希特勒給了他一個噴氣戰鬥機中隊（JV44），讓加蘭特自己驗證噴氣機的價值。1944年底，ME－262才正式進入實戰階段。許多赫赫有名的王牌飛行員加入了加蘭特的JV44，在他的隊伍裏，獲得鐵十字勳章就像製服那樣普遍。可這時，納粹德國已經是強弩之末。JV44中隊在最後的日子裏仍頑強地守衛德國，與盟軍飛機交戰。
1945年4月26日，加蘭特參加了最後一次出擊後，在巴伐利亞向美軍投降，在率部投降前，他下令把所有的ME－262都焚毀。作為軍人，加蘭特做了他該做的一切。
在樹倒猢猻散的納粹德國末日，加蘭特仍能以積極態度努力保衛國家，作為一名軍人，他為自己的國家盡到了職責。