人類是一個具有極強的適應性和可塑性的物種，當被迫麵對著可靠性十分令人懷疑的簡陋飛行器，這些倒黴蛋試飛員們也隻能硬著頭皮上了。在他們以飛一般的速度學會如何花最短的時間，從那些閉塞狹窄的駕駛艙裏爬出來，再打開救命的降落傘逃離墜落的飛機之前，超過十個航空先驅已經被迫選擇直接跳水逃生。如此莽撞蠻幹的下場是很容易想見的，他們幾乎無一例外地被與水麵撞擊的巨大衝擊力折斷了腿骨，或是其他部位的骨頭，運氣最好的也摔出了大麵積瘀傷。
到目前為止，這些傷號依舊躺在醫院的病床上哼哼唧唧地養傷，因為比起跟消耗價格昂貴的治療藥劑與借助於本就稀缺的牧師動用治療神術，他們躺在醫院裏慢慢休養是更為符合經濟學原則的現實選擇。
接踵而至的失敗挫折和人們的嘲笑聲都沒能壓垮力推新式裝備的羅正道的堅定意誌，他不改初衷咬著牙堅持己見，非得把這條別人眼中的死路走通不可。
不考慮實用性的空想發明家誰都能當一把，舊世界的民科和技術宅們都已經把想象力發揮到極致了，然而要把一張草圖上的簡略構思轉化成現實中可用的實物就沒那麼簡單了，付出犧牲是不可避免的代價。
在設計階段看似理所當然的細微環節，真格到了實際應用層麵也免不了冒出諸多弊端和隱患，一架接著一架或是失控墜毀，或是直接在起飛階段因火箭發動機故障起火燃燒的試驗飛機，可說是這個問題的最佳佐證了，對此羅正道有著充分的思想準備。他對新世界的第一款飛機抱有很大期待，在設計構思的過程中殫精竭慮，選定了舊世界早期雙翼水上飛機的笨拙樣式，舍棄了擁有優美氣動外形布局的三代機樣板。
首架技術試驗機是由質地堅韌又輕薄的優質木材製成的骨架，在機翼上覆蓋魔紋布，從而獲取升力，最後在機體表層用厚實牢固的帆布包裹起來，同時在機身的受力部位使用輕質合金部件和拉線強化結構。
在這款技術試驗機粗短笨重的機身後方，形似左輪槍彈倉的機械中，儲存著如密集排列的一次性火箭噴管，用以替代螺旋槳發動機輸出動力。飛行員可以通過駕駛艙裏的操作係統來操控，單個或是同時點燃所有火箭，從而為飛行器提供持續相對穩定持續的動力來源，在最理想的情況下，這些火箭能在半小時內持續驅動著飛機翱翔在藍天隻上。那些耗盡了煉金合劑的噴管會被機械裝置直接解鎖拋掉，確保有效降低飛機載荷，如此複雜的機械裝置在土著們看來跟變戲法沒多大區別。
飛機的機體下方吊著兩個碩大的雪茄型海浮木浮筒，這是一項非常必要的優化設計，這兩個貌似累贅的大家夥是準備著飛機燃料耗盡迫降時能平穩滑降在海麵上，而不是一頭紮進以太海深處，變成有去無回的自殺式深潛器。
本著做大事不拘小節的成功學原則，羅正道腆著臉跟雅靈代表團進行交涉，從雅靈軍援中抽調了資金和物資，一口氣造出了同一款式的十二架技術驗證機。
前期投入了如此巨大的資源，這樣的大躍進式發展在技術上承擔的風險之大不問可知，中間出了岔子也是災難性的。
在人們的質疑目光注視下，不出意料地在頭三天的試飛活動中連續摔掉十架飛機，被羅正道掛出的高額懸賞吸引來的試飛員當中，已經有超過三分之二的人被送去醫院臥床養傷了，餘下的人幹脆回家去了，四肢健全且還能堅持的飛行員隻剩下大貓小貓三兩隻。好在通過這些危機四伏的試飛活動，飛機原始設計中大多數危及生命安全的難題都已被找到並成功化解，僅餘的兩架驗證機一度創下連續飛行十分鍾無事故的優良記錄，這個好現象令在忙得焦頭爛額的羅正道感到了一絲久違的欣喜之情。
發展飛機的同時，載機戰艦也列上了羅正道的日程表，類似舊世界那種直通甲板式的航空母艦，在需要風帆驅動的新世界是決計不可能出現的，設計師們麵臨的第一聲詰問就是你準備把桅杆往哪放？
要知道，即便是帆槳戰艦，在長距離航海中也得依賴風帆提供動力，完全不用風帆的船隻能在近海，或是河流等內水環境中活動。
倘若說利用地精第一帝國發明的煉金合劑驅動輕巧靈便的飛行器，取代了成本偏高又不太好伺候的飛行獸組建空騎兵，羅正道的飛機計劃還能被人稱讚一聲別出心裁。敢提出用相對低廉但也沒便宜到白菜價的煉金合劑來驅動戰艦，如此無節製燒錢的行為隻能用揮金如土來描述了，經濟實力世界第一的精靈聯邦海軍尚且不敢奢望，何況是一小撮人類流亡者建立的勢力？