“神舟五號”AZ天，標誌著我們偉大的祖國成為繼前蘇聯和美國兩大國後的第三個進入太空的國家。這是我們國家的經濟實力、綜合國力、科技實力強大的標誌和象征，是我們偉大祖國日益強大的標誌，是我們中國人民巍然屹立於世界民族的標誌，是中國人對世界做出的巨大貢獻，也是我們中國將來為世界和平與發展做出更多努力的強大基礎。
“嫦娥”工程
“嫦娥”工程是我國月球探測工程的極富詩意的名字。通過繞月探測，我國計劃完成獲取月球表麵三維影像、分析月球表麵有用元素含量和物質類型的分布特點、探測月球土壤厚度和特性、探測地月空間環境四大科學目標。
“嫦娥”工程將分為“繞”、“落”、“回”三個階段實施。“繞”即發射一顆月球探測衛星環繞月球飛行，利用星載儀器對月球的資源和能源分布及其特殊環境進行全麵的勘測。目前探月衛星的研製進展順利。關鍵技術取得重大突破，按計劃“嫦娥一號”衛星將在2007年之前實現繞月探測，攜帶CCD立體相機、成像光譜儀、激光高度計、γ/γ射線譜儀、微波探測儀、太陽高能粒子探測器、低能離子探測器七類探測儀器完成科學探測目標任務。衛星將把數據實時的傳送到地麵上來。“落”即降落，是將月球探測器（月球車或探月機器人）發射至月球表麵軟著陸進行勘測；“回”即返回，是月球探測器采集月球樣品後再返回地球。
屆時，由月球探測衛星、運載火箭、發射場、測控和地麵應用等五大係統組成的繞月探測工程係統將實現以下五項工程目標：研製和發射我國第一個月球勘測衛星；初步掌握繞月探測基本技術；首次開展月球科學探測；初步構建月球探測航天工程係統；為月球探測後續工程積累經驗。這將是繼發射人造衛星和實現載人航天之後，中國航天領域的第三個裏程碑。
亞洲第一風洞
風洞，是為航空航天飛行器和重大武器裝備進行氣動力研究實驗的設備。簡單地講，就是依據運動的相對性原理，將飛行器的模型或實物固定在地麵人工環境中，人為製造的氣流流過，以此來模擬空中的各種複雜飛行狀態，獲取試驗數據。任何飛機、導彈、火箭等，在試飛前都必須進行長時間的風洞吹風試驗，當確信可在高空環境中安全飛行才能投產。
目前世界上隻有少數國家掌握了風洞的設計和製造技術。新中國從零開始發展航天事業時，風洞曾是製約航天技術發展的“瓶頸”。多少年來，經過一批又一批“風洞人”為之嘔心瀝血，麵對外國先進技術的封鎖，自力更生，勇闖難關，把這項跨世紀的國防大型工程一步一步地向前推進。1992年國家計委正式立項建設跨聲速風洞。1994年在國防科工委主持下動工建設，到1997年12月20日，僅用三年多時間就建成了亞洲最大的跨聲速風洞。建設速度在世界上名列前茅，總造價僅為發達國家同類風洞的1/6左右。這座標誌我國風洞量級和規模達到最高水平的風洞，成了我國航空航天領域的一座豐碑，被稱為“亞洲第一風洞”。新建成的跨聲速風洞主體結構長66米，寬33米，試驗段截麵2.4米×2.4米，為亞洲之最。風洞總體性能先進，采用了最新技術，試驗結果真實可靠，模擬狀態更接近真實飛行條件，是中國航空航天飛行器空氣動力研究的裏程碑工程。
一直以來，跨聲速空氣動力研究是航空航天飛行器研製中最複雜、最困難的課題之一，當飛行器速度從亞音速跨越到超音速時，氣流流動狀態就會發生質的變化，許多飛行故障就是在這種跨聲速狀態中發生的。因此，新建成的跨聲速風洞對中國的航空航天事業有著非同尋常的意義，成為發展我國航空航天和重大武器裝備的重要技術保證。它與其他各種風洞形成了配套的風洞群，有亞洲最大的低速風洞，性能良好的高速風洞以及超高速風洞、激波風洞、低密風洞等共42座。風洞群模擬飛行速度從每秒幾十米到數千米，具備了承擔飛機、導彈、衛星、運載火箭等飛行器型號預先研究、選型試驗、定型試驗的能力，標誌著中國風洞設計、建設與試驗水平跨入了世界先進行列。
原子彈和氫彈
1964年10月16日15時，中國在西部羅布泊試驗基地爆炸了一顆原子彈，成功地實行了第一次核試驗；1967年6月17日，中國第一顆氫彈又爆炸成功。中國核試驗的成功，是中國人民加強國防保衛祖國的重大成就，也是中國人民對於保衛世界和平事業的重大貢獻。