“全球鷹”有“大氣層偵察衛星”之稱，機上裝有光電、高分辨率紅外傳感係統、CCD數字攝像機和合成孔徑雷達。光電傳感器重100千克，工作在04～08微米的可見光波段；紅外傳感器工作在36~50微米的中波段紅外波段；合成孔徑雷達重290千克，工作在X波段。“全球鷹”能在2萬米高空穿透雲、雨等障礙連續監視運動目標，準確地識別地麵各種飛機、導彈和車輛的類型，甚至能清晰分辨出汽車輪胎的花紋；對於以每小時20千米到每小時200千米速度行駛的地麵移動目標，可精確到7米。
“全球鷹”一天之內可以對約137萬平方千米的區域進行偵察，它經過改裝可持續飛行6個月，隻需1～2架即可監控某個國家，最終達到監控全世界的目的。
“全球鷹”於1994年開始研製，1998年3月樣機試飛，2001年春天才通過了係統設計，11月就匆匆投入了對塔利班的軍事打擊行動。在阿富汗戰爭中，“全球鷹”無人機執行了50多次作戰任務，累計飛行1000小時，提供了15000多張敵軍目標情報、監視和偵察圖像，還為低空飛行的“捕食者”無人機指示目標。
伊拉克戰爭打響後，“全球鷹”再次出征。戰爭中，美軍隻使用了2架“全球鷹”無人機，卻擔負了452次情報、監視與偵察行動，為美軍提供了可靠的戰場數據。在伊拉克戰爭期間，“全球鷹”執行了15次飛行任務，提供了4800幅圖像。美空軍利用“全球鷹”提供的目標圖像情報，摧毀了伊拉克13個地空導彈連、50個地空導彈發射器、70輛地空導彈運輸車、300個地空導彈箱和300輛坦克。
預警機
美國E-2預警機
美國E-2預警機是美國諾斯羅普·格魯曼公司為美國海軍艦隊設計的空中預警機，是美國海軍航母編隊的耳目。E-2預警機主要執行搜索、指揮及管製艦載飛機的工作，用以保護航空母艦戰鬥群。
該型飛機於1965年初期開始服役，在越南戰爭中首次露麵。美國海軍有12艘現役航空母艦，其中的任何一艘皆有1個5架E-2C預警機中隊，目前美國海軍總計有18個E-2C中隊。
E-2A在1960年4月初次試飛，1965年開始正式服役，1967年停產，總計生產62架，其中51架換裝為E-2B。
E-2B是E-2A的換裝型號。換裝的部分包括比較新的電腦，並增加係統的可靠性及加大機尾的2個垂直舵。46架E-2A型換裝完成於1971年12月。
E-2C在1971年1月初次試飛，1973年12月開始服役。美國海軍總計訂購了166架，1971年開始生產，1996年全部交貨。
E-2C是為美國海軍設計的全天候飛機，在兩三萬米的高空可以搜索、追蹤及管製200千米半徑以內的空域及水麵上的飛機。它的電子儀器可以同時追蹤2000個以上的目標及管製40個目標的攔截工作。E-2C預警機具備極強的指揮與預警能力，是目前美國海軍裝備的主要預警機種。
美國E-3“望樓”預警機
E-3“望樓”預警機是美國波音公司在波音707民航機的基礎上改裝的第三代預警機，是目前世界上技術最複雜、性能最好的預警機。
E-3的研製始於1975年。1977年3月，美第552空中預警控製中隊接受了首架E-3預警機。E-3的主要型別有E-3A、E-3B、E-3C、E-3D四種。
E-3機背上雷達罩直徑91米，厚18米，用兩個支柱支撐在離機身33米高處，對低空飛行目標，探測距離達320千米以上，對中空、高空目標探測距離更遠。E-3能將收集到的戰場信息適時地傳送給不同的部隊，這些信息包括敵機敵艦和友機友艦的位置和航向等。
第一階段（1981—1989），主要集中在使機載監視雷達具有海上監視能力。將E-3A改成E-3B／C，E-3B采用改型的AN／APY-1雷達，增加了部分海情的海上監視能力；E-3C采用AN／APY-2雷達，具有在任何海情下監視目標的能力。
第二階段（1989—2003），主要提高機載雷達探測和追蹤小目標的能力。根據雷達係統改進計劃，改進後的雷達對巡航導彈的距離可提高到370~463千米。此外，還提高了電子戰支援係統的探測精度和靈敏度，並增強抗幹擾性能和擴大可使用的信息種類，而且改進了計算機，提高了導航精度。法國“大西洋”ATL2反潛機
“大西洋”ATL2反潛機是法國達索飛機製造公司在北約組織早期的“大西洋”ATL1反潛飛機的基礎上發展的遠程海上巡邏反潛機，主要用於發現和攻擊潛艇和海上目標，也可以執行空中預警、運輸、偵察以及空／海救援等任務。
“大西洋”ATL2反潛機的論證從1977年7月開始，1978年9月開始研製發展，由“大西洋”ATL1的機體改裝出兩架原型機，第一架於1981年5月8日首飛，第二架於1982年5月26日試飛，生產型於1989年10月開始交付法國海軍，於1991年4月形成初始作戰能力。該機采用常規布局，懸臂式平直中單翼，機身采用全金屬破損安全結構，截麵為8字形，上部為增壓艙，下部為武器艙，兩台渦槳發動機安裝在機翼上，裝有先進的電子係統和武器係統，乘員10~12人。“大西洋”ATL2具有巡航速度快、低空巡邏時間長、低空機動性好，以及可攜帶各種武器和設備在全天候條件下執行任務等特點，是“大西洋ATL1”和P-2“海王星”反潛機的後繼機。法國海軍與達索公司共簽訂了28架的合同，現已交付完畢。