3.未來的人行道
有些國家大街上已出現自動運送行人的人行道，日本某地的自動人行道，以每小時32公裏的速度每日輸送100多萬乘客。法國巴黎的自動人行道穿越巴黎新的商業中心，每小時可輸送19萬人。
自動人行道實際上是一條能自動前進的傳送帶，好像工廠中的流水線一樣。在一些大型商場、車站或機場的候機大廳裏，采用的一種水平運轉的電梯，就是這種自動裝置。自動人行道就是建造在馬路上的平麵電梯。
自動人行道可分快速道和慢速道。快速道的最高速度可達每小時25公裏，相當於市內公共汽車的速度；慢速道的速度是每小時5公裏，相當於人的步行速度。為了在加速時保證乘客的安全，他們可以先踏在一條每小時32公裏的輸送帶上。這條慢速道運行緩慢而平穩，在它到達與它平行的快速輸送帶前，先要經過一段曲線運動，然後這兩條輸送帶以每小時16公裏的速度並行，它們連鎖在一起，以防滑動或分離。這樣乘客可以很容易地轉到快速平台上。到達目的地，或者乘客想離開自動人行道，再按照和剛才相反的順序，就可以走到不動的地麵上。
自動人行道的出現，使城市交通增添了新的途徑。科學家還在設想，用自動人行道把繁華商業區以及其他公共設施聯結成一個整體。到那時，隻要登上自動人行道，就可以暢通無阻，到達所要去的任何一個地方。