一架失蹤半個世紀的雙引擎客機，不久前在新幾內亞一森林沼澤地被發現。從機身上可辨的標誌顯示和有關資料表明，這架銀光閃閃的飛機是1937年，由菲律賓馬尼拉飛往民琴那峨島時失蹤的一班客機。
其中最怪異之處是，飛機仍像失蹤時一樣嶄新。調查人員原認為機門一定生鏽，很難打開。可是它卻一扭便開，機身完好，外殼仍是那麼幹淨。
機艙內有幾份沒有完全發黃的當時的報紙，還有空的紙杯，煙蒂。其中一個煙灰缸內，放著一個空煙包，這是30年代盛行的香煙牌子，而出現在雜誌上的衣服和發型也全是那個時期的流行式。
令人驚訝的還是飛機的狀況，它的電池仍充滿電，當扭開幾個引掣時，機內燈光皆亮；檢查油缸，汽油幾乎全滿，仍可一如52年前般飛行。
機艙內保暖瓶還有燙熱過的咖啡，它的味道沒變，三明治也同樣新鮮。但是見不到任何活的或死的人。這情景使人毛骨悚然，但又無法解釋。為揭開失蹤客機重現之謎，當局對這架來自“過去”的飛機仍在調查中。
人、飛機、船隻，還有整個村莊，竟會神不知鬼不覺地無影無蹤。有這些事嗎？回答是肯定的。1945年12月5日，發生了一起新聞界稱之為“和平時期最大啞謎”一案。美國佛羅裏達州蘭德戴爾堡有一個空軍基地。那一天，美國海軍的5架複仇者式魚雷轟炸機於下午一時許起飛，飛往巴哈馬群島去進行一次飛行訓練。這支編隊共有14名教官與學員組成。他們剛剛起飛不久，飛行員便從機艙內同地麵基地控製塔通話，詢問他們所處的方位，因為他們完全迷失了方向，有些手忙腳亂，沉不住氣了。控製塔立即將他們所需要的數據告訴他們。然而，通信聯係突然中斷。兩小時後，通訊係統依然未恢複，基地便派出一架水上飛機（上麵載有13名乘員）前去搜尋與營救這些轟炸機。這架飛機上裝備精良的營救工具：橡皮艇、浮筒、信號彈。可是，奇怪的是，水上飛機起飛一小時後，基地控製塔竟同該機機組人員失去了通訊聯係。塔台雷達的屏幕上，也看不到它的任何蹤跡。不過，基地人員感到放心的是，這架飛機上攜帶著營救工具。萬一遇了難，機組人員是會使用這些工具的。事後美國海軍出動了許多軍艦和飛機進行營救。幾天時間過去了，搜索隊對各個可疑的海域都進行了探測、搜尋再搜尋。但是，他們一無所獲，甚至連一點點殘骸與遺物都沒有找到。
這一天，究竟發生了什麼事情？對我們來講，這永遠是個謎。
1953年11月25日，兩名美國飛行員失蹤。當時他們向基地報告，他們準備穿過一片“淡紅色的雲層”後，基地就再也不知道他們的去向了。這一天，費利克斯·蒙克拉中尉和威爾遜軍士駕駛著一架F—89式殲擊機，從密執安州金羅斯基地起飛。他們是奉命前往蘇洛克空域攔截一個不明飛行物的。基地控製塔的雷達操縱員，在屏幕上看到這架F—89式殲擊機和機上兩名飛行員不明不白地失蹤了。
1935年3月6日，美國帕裏斯基地的空軍飛行員梅特卡夫驚愕地看到，一個巨型不明飛行物倏然出現在一架噴氣式轟炸機後麵，敞開一個寬大的開口，將其整個“吸吞”進去。當開口合攏時，不明飛行物懸停在空中，紋絲不動。少頃，它便疾速飛去。幾天之後，美國伊利諾斯州聖路易電台廣播說，美軍一架輕型噴氣式轟炸機失蹤，軍方沒有找到它的任何殘骸和飛行員的遺骨。