當年，為了修建紐約的帝國大廈，還有一段很有趣的故事。
美國兩大有名的汽車公司——克萊斯勒汽車公司和通用汽車公司，它們一直是兩大競爭對手，為了搶生意，雙方之間你爭我奪，誰也不讓誰。這兩大汽車公司，互相打賭，看誰能夠修建最高的樓房。
最開始，帝國大廈被設計成一幢低矮結實的大樓，隻有三十四層。兩大汽車公司出於競爭的目的，先後對設計圖紙進行了十六次修改，最後，采用了設計師拉斯各布的“鉛筆型”方案。
在新的方案中，這幢建築接近３００米。但是，設計師拉斯各布害怕克萊斯勒搶了他的風頭，要在第８６層的頂部，加一個６１米的飛艇停泊港，把整個建築物的高度增加到３８１米。
但是，在一次飛艇停泊時，海軍飛艇上噴射出來的壓倉水，把紐約幾個街區以外的行人，都弄得渾身透濕，最後，不得不拆除了這個停泊塔。
整幢大廈，從動土到竣工，始終以驚人的速度修建著，每一個星期建４層半的樓，這在當時的技術水平下，是非常驚人的。最後，大廈提前了５個月落成啟用，節省了１０％的預算。
整幢大廈，用了５６６０立方米的印第安那州生產的石灰岩和花崗岩，用了１０００萬塊磚，用了７３０噸鋁和不秀鋼。
帝國大廈，是二十世紀七十年代以前，世界上最高的建築。
今天，帝國大廈除了用作寫字樓以外，還有多種其他的用途。大廈裏麵，有無線電和電波的傳播實驗室，有花粉病人研究平台。在這裏，每年還要舉行“帝國大廈登樓梯比賽”。美國建國２００周年的紀念日活動，也曾在這裏舉行。這裏，還迎接過情人節和聖誕節，慶祝過參加世界職業棒球錦標賽的揚基隊和都市隊的勝利，甚至還宣布過富蘭克林·羅斯福總統選舉獲勝。帝國大廈，還迎接過許多世界政界和娛樂界的名流，如古巴的卡斯特羅、英國的伊麗莎白女皇、前蘇聯的赫魯曉夫、泰國國王等。