正文 第15章 華盛頓橋(1 / 1)

美國的華盛頓橋,全長14508米。它在1927年5月開始破土動工,第一期工程在1931年5月完工,正式開始通車;第二期工程在1962年8月完工。

在華盛頓橋上,一共設計有8條汽車的車道,2條人行道,以及4條有軌電車的車道。橋上有4根大鋼纜,橋的左、右兩邊各2根。左右兩對鋼纜的距離是3231米。

在橋身的正中,有一座高高的鐵塔,塔高176米。橋梁采用的是堅硬加固的鋼桁架。

華盛頓橋一共有上下兩層橋麵。整座大橋,是由與每一根吊索鋼纜相連的大橫梁,支撐大橫梁的縱梁,縱梁上麵的小梁,以及混凝土橋麵組成的。

從遠處看上去,華盛頓橋的設計線條明快、簡潔,但它又顯得無比莊重、威嚴;華盛頓橋,是世界上第一座真正的大跨懸索橋。它的設計和建成,使人們第一次清晰地認識到,大跨懸索橋具有的重力剛度的概念,糾正了橋梁建築上,傳統的一些錯誤理論;同時,這座橋,也是世界橋梁建築史上的裏程碑,代表著一種劃時代的建築新觀點。