別克是通用汽車旗下的主打品牌之一,中國人比較熟悉的當然是別克凱越與別克君威了。別克創立於1903年,創始人為大衛·別克。車標圖案是三把刀,它的排列給人們一種起點高並不斷攀登的感覺,象征著一種積極進取、不斷攀登的精神。
布加蒂
布加蒂轎車是意大利的名車,創始人埃托爾·布加蒂生於一個藝術世家裏,他除了在藝術上有很深的造詣外,還對各種機械設計技術有深刻的了解,所以,他的汽車是藝術與技術的完美統一。
道奇
道奇一貫以生產大眾化的廉價小車著稱於世。讓我們看看道奇的這些廉價的小車吧:蝰蛇(Viper),無畏(Interpid),隱形(Stealth),小精靈(Spirit),影子(Shadow),霓虹(Neon),小馬(Colt)。其中Viper更是以大得誇張的引擎成為美國跑車的典範。
大眾
提起大眾,大家太熟悉了。從最熟悉的桑塔納開始,大眾在中國可謂賺得缽滿盆溢。中國人知道的車型最多的就是大眾了吧。從桑塔納到捷達,再到後來的POLO、帕薩特、寶來、高爾、高爾夫還有那款可人的經典小車——甲殼蟲。
法拉利
法拉利幾乎就是跑車的代名詞。紅色的車身,流線的設計,還有那呼嘯如風的速度,幾乎讓人終身難忘。它創建於1929年,創始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。因為法拉利汽車大部分采用手工製造,因而產量很低。年產量隻有4000輛左右。總部位於意大利。
菲亞特
作為中國人,最熟悉的菲亞特的汽車大概應該是派利奧。作為世界十大汽車公司之一,菲亞特旗下的經典車型也很多。而著名的法拉利有50%的股份也握在菲亞特集團手中。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機、工程機械、飛機製造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術生產領域,並在全世界開辦了許多分支機構。
豐田
豐田現在已超越福特,成為世界第二大汽車公司。在汽車業普遍低迷的情況下,豐田的急速增長幾乎是個奇跡。旗下的花冠、皇冠、佳美等都是聞名世界的經典車型。
福持
福特汽車的始創人亨利·福特估計無人不知無人不曉,正是他的T型車開創了汽車的新紀元。福特旗下名車無數,比如VOLVO、阿斯特·馬丁等,皆名揚天下。
捷豹
捷豹是福特旗下的經典品牌之一,世界著名的跑車品牌,激動人心的強烈美感,生機勃勃,運動性十足。捷豹汽車的產品線包括全新捷豹全鋁XJ、捷豹S型(包括馬力最為強勁的400馬力S型R賽車),新款捷豹X型以及捷豹XK。香港人譯為“積架”。
吉普
曾經一度地,我們把它當成越野車的代名詞來用。就像我們把香檳當成氣泡酒的代名詞。其實吉普是克萊斯勒旗下的經典品牌,當然是以生產越野車聞名於世。最著名的比如切諾基。我想,喜歡越野車的人都應該知道。
凱迪拉克
凱迪拉克曾經一度是美國豪華車的代名詞。隸屬於通用汽車公司。其尊貴豪華,不言而喻。
克萊斯勒
克萊斯勒曾一度是美國第三大汽車公司,當年李·艾柯卡在位之時,也曾名揚一時,
其下名車無數,吉普即是其中之一。後與戴姆勒-奔馳合並,現名戴姆勒-克萊斯勒。
蘭伯基尼
著名跑車品牌,你經常可以在各類經典名跑車的評選中看到它的影子。公司成立於1962年,以創建人蘭伯基尼命名,因生產V12發動機而成名。蘭伯基尼的康塔什和迪·阿波羅均被稱為世界上車速最高的跑車,其車速可達315公裏/小時和330公裏/小時。