“……戰機的整體損傷麵積較大，涉及的部位較多，不過大部分位置可進行維修或者更換，維修費用和時間成本將會增加……
……所以根據上述情況，綜合來講，我對這次戰機的維修預期給出的評級是——不及格。
本架戰機，需退出現役。
特請批準。”
嶽魯用平淡到乏味的語氣，說出了令人震驚的結論。會議室內的軍官們一時沒有反應過來，直到機械著記錄嶽魯報告的軍官瞥見躍然在紙上的“退出現役”四個字，才猛然驚醒，一臉震驚的轉過頭來看向嶽魯。
很快，其他人的思考能力也回到了會議室，所有人都以為自己的耳朵出了問題，即使是沒有走神的軍官，也再次要求嶽魯重新確定結論。
嶽魯不慌不忙，一臉的淡然神情配上平淡到沒有波瀾的語氣，聲音不大卻字字清晰的重新表述道：“本架戰機，需退出現役。特請批準。”
這一次，所有人都聽得清清楚楚，嶽魯的普通話十分標準，吐字清晰，但每個字都像是一把重錘，一錘一錘的砸在在座軍官們的心上。
退出現役，意味著飛機將直接被扔入飛機墳場。在以後的歲月中，這架服役隻有十年的年輕戰機，隻能作為一個備用的零件倉庫丟棄在那裏，接受著風雨的侵蝕。
最重要的是，這架戰機屬於現今海航最重要的主力戰機，到目前為止甚至沒有墜毀任何一架！卻要在這裏，在他們的手底下提前退役！
如果一旦報告通過，那麼這將是SU30係列戰機中損失的第一架。
沒錯，就是損失。沒有其他的詞語來形容。
一架戰機的基本服役年限在30年左右，服役10年的戰機，就像是剛跑完磨合期的新車一樣。各個設備和部件都處在最巔峰，相互配合最完美的時刻。
現在的這架戰機就像是處在巔峰期的運動員一樣，正是衝擊獎牌和記錄，證明自己的關鍵時刻。
但是，眼前的這名地勤技師卻告訴他們，它需要退役！！！
這是軍官們所不能接受的，不僅僅是後勤軍官，基地最高指揮官逄建龍也無法接受。
“嶽魯同誌，我需要一個解釋。”
逄建龍洪亮嚴肅的聲音響徹會議室。
會議室又一次的安靜了下來，不，是寂靜了下來。
就連呼吸聲，也幾乎查不可聞。
所有人都在等著台上這人的解釋，生怕出聲打擾到他或者漏掉任何一個字，甚至是一個停頓都不想錯過。
嶽魯將一直固定在手臂上的戰術平板拿了下來，轉身放到一邊的桌子上。接著他扣上了因檢修戰機而解開的領扣，正了正軍帽，立正，堅定地說道：“我，嶽魯，以中華人民共和國軍人的尊嚴和名義擔保：我所說的話將句句屬實，我所得出的結論，是從軍十五年來的實踐經驗和學術理論共同推倒出來的，經得起任何方式的推敲！”
嶽魯也知道這樣的報告結論責任重大，所以他也是慎之又慎。
試想一下，一架裸機造價就超過三億人民幣的戰機，如果每次起飛訓練後都要退役一架，即使放到財大氣粗的美軍那裏，也是負擔不起的事情。
或者說，全世界都負擔不起這種退役頻率。
“經過我們對戰機結構的檢測，發現戰機的主結構金屬疲勞期進入了衰退階段。
也就是說，戰機主結構的使用壽命，縮短了十年。”
嶽魯用短短的一句話就解釋了他的結論，但會議室裏的軍官們，千言萬語都無法表達他們現在的心情。
這裏沒有小白，每個人都知道，一次訓練，換十年使用壽命意味著什麼。
嶽魯沒有直接把戰機貼上“退役”的封條，而是先進行報告，這都是很給麵子的做法。如果放到其他的部隊，戰機檢查結束之後，甚至不需要報告，當班隊長直接把戰機劃到退役的行列中去都一點也不為過。
一次飛行訓練就致使結構金屬疲勞增加十年，不僅代表了金屬疲勞期的增加，更代表了不知道哪些部位就有檢查不到的暗傷出現。畢竟戰機檢查時隻是整體檢查，沒有辦法去將每個角落都單獨檢查一遍。在主體結構上的任何一個小的細節，都能在高過載下放大幾十倍，沒有人敢在這方麵掉以輕心。
對於空中騎士們的座駕來說，“魔鬼隱藏在細節之中”這句話是是每一個航空人心中的座右銘之一。
尤其是世界級難題的金屬疲勞問題和應力性問題，一直是全世界的技術人員們都想解決的問題。但是現在，沒有任何一個國家或者組織能拿出一套行之有效的方案來解決這個問題。
現在檢查戰機就像是給病人看病一樣，一個檢查下來，知道病人生病了，可是具體哪裏生病、生的什麼病，卻不知道。
這就是現今全世界技術人員們麵臨的最大難題。
沒有辦法對症下藥，那就隻能換個新的。
戰機內部總成帶有自檢係統，但這些更多的是針對各部件的整合位置與連接和部件運行是否正常進行的檢查。