如此一共變身五次，將獠牙毒核的能量用光。
徐淮已經熟料掌握了陶氏相性關鍵調整法，有意念力引導，每一次都能保證魔改S的核心係統恢複如初。隻是其它部分就沒那麼好掌握了，五次之後，車身的鋼板護甲，已經坑坑窪窪的凹凸不平。
原本就不怎麼帥，現在看上去，更醜了。
但變身的實力，讓徐淮對此絲毫不在乎。
變身前的數據：
意念力強度——410N。
意念力範圍——6.米
變身後的數據：
意念力強度——1600N
意念力範圍——15.68米
車身溫度——100度
車身重量——無改變
實力可謂是翻了好幾倍，但缺陷就是沒辦法移動，一旦變身，就成為活靶子了。當然，也可以稱之為開啟領域，半徑十五米的圓圈內，他的意念力無敵。毒魔巨豬進了這個範圍，當場能被意念力拍死。
“已經掌握變身方法，接下來，該換車了。”
坑坑窪窪的魔改S，到了退伍的時間，在徐淮麵前的，是經過改裝的烏尼莫克卡車。原本它大概就是一個型長頭卡車，後麵加一個房車的車廂。現在車廂拆走，多餘設備拆走，無用功能拆走。
隻保留底盤和操作係統，同時在原本的框架上，加裝了厚厚的鋼板護甲，使之成為類似皮卡一樣的外形，如果需要的話，可以焊接一個車廂架子，改裝成類似麵包車一樣的外形——大致相當於烏尼莫克U5000型SUV。
喇叭和車燈是必不可少的。
最令徐淮喜歡的，是65/80-R0輪胎，斷麵是65，胎壁高度和胎麵寬度比是80%，輪輞直徑0英寸。這是一般汽車上，最大型號的輪胎，所以烏尼莫克底盤距離地麵，最間距超過500。
這個輪胎和高度，決定了烏尼莫克可以通過大部分地形。
車重接近噸，軸距50，長度500，原車高度850，現在被削了，隻剩下1850高度。
有人吹噓它是越野之王，是有一定道理的，徐淮期初不是很清楚性能，在盧方平幾圈溜達下來，現在越看越喜歡，研究好變身方法，立刻迫不及待開始更換。
載具分割替換方法，十分簡單。
魔改S先是與烏尼莫克焊接在一起，然後就是不斷拆除魔改S的車身，將靈魂附著到烏尼莫克上。
整個過程持續了兩，在精神極度疲憊後，他終於完成最後一塊材料的替換。
魔改S已經被拆成一堆廢料。
徐淮在烏尼莫克上新生。
“怎麼樣，該試試上路了！”盧方平一直在幫忙，還有胡凱等徐淮的迷弟，都在幫他更換新身體。
徐淮壓抑住內心的激蕩和精神的疲憊，打開位於車身四周的喇叭：“好！”
完，啟動。
發動機轟鳴，蘊含的力量，遠超曾經五菱宏光S的發動機。烏尼莫克前身畢竟是特種工程車輛，雖是越野車，發動機跟一般的卡車沒區別，功率160千瓦，扭矩810牛米，牽引力很強勁。
“如今煥然一新的我，再走合肥被沙塵暴覆蓋的街道，該如履平地了吧？”
收起無聊的思緒，徐淮猛地鬆開刹車，烏尼莫克頓時衝出去。