陳旭本想開著阿帕奇去上玩玩的，以前他當特工的時候，駕駛直升機那是必備的技能，就像吃飯喝水一樣是生存的本領。
奈何韓師長對這些飛機照顧的無微不至，這些武裝直升機停在機庫裏，油箱裏麵的油都已經抽幹，隻有到需要的時候才準往裏麵加油。
陳旭指揮旁邊的地勤人員給飛機加油，但是這地勤懾服於韓師長，沒有他的指令不敢私自給直升機加油，而通知了韓師長就別想開阿帕奇上了，最後隻能作罷。
此時已經黃昏，燃燒的烈日垂落到了邊，變成了一輪紅日。
5銀河像一隻大腹便便的巨鳥趴在停機坪上，磨砂灰的塗裝在陽光下顯得格外威武。龐大的身軀是如此的沉重，它有噸重，很難相信它能夠飛起來。可以想象機翼下方的F-9引擎動力有多強勁，可以把這麼巨大的飛機推上。
從側麵也印證了美國的工業實力的強大，現在的中國與之相比，隻能唉聲歎氣，咬著牙蒙頭展。
和它一相比，停在跑道對麵的1都變成了個子，身材瘦了不止一圈。如果把1的機翼和尾翼拆掉之後，5可以把機身全部吞進去，這樣相信足夠表現nebsp; 至於那些在機庫裏神氣活現的F15就更別提了，在5身邊，完全成了停在老鷹身邊的蚊子。
正好有地勤人員在給一架5做清潔保養，它機頭罩和後艙門全都打開了。為了快裝卸貨物，5的大腦袋是可以向上折起的，這樣的設計可以讓機艙完全露出來，裝載貨物也方便很多。
走進機艙裏，巨大的機腹空間讓他歎為觀止，大叫一聲居然還有回音。來到駕駛艙，裏麵滿滿的都是圓圓的機械儀表，可以看出來這是六十年代生產的第一批型號，駕駛艙還沒有數字化，不像後世全是大塊兒的液晶顯示屏。
飛機在太陽下暴曬了一，這架鋼鐵巨獸內部熱得跟蒸籠似的，在機艙裏工作的七個地勤人員全都是汗如雨下，汗衫都濕透了。
陳旭在裏麵悶一會兒就受不了了，在飛機裏簡單的看了一圈，就急急忙忙跑出來呼吸外麵的新鮮空氣，沒開空調的時候機艙裏麵真不是人呆的地方。
出來後陳旭又繞著5整體的轉了一圈，先這種完美的高科技工業品，在陳旭這個工業黨眼裏怎麼看都看不夠。
“可惜是美國造，必須得國產才行啊！”陳旭插著腰，站在了起落架旁邊仰視飛機的腹部，它的8個巨大的輪胎都到自己胸口位置了。
因為有運十的存在，嚴格意義上來講中國是有大飛機生產線的，隻要給設計圖紙5其實也能山寨出來，隻是質量肯定不行，不定飛十來個時就得散架。
如果真要搞出來，先就要升級整個運十下屬的零部件生產工廠，比如建造十萬噸以上的重型水壓機，用來鍛壓飛機的金屬大梁和起落架。
沒有水壓機真不行，運輸機機翼的大梁是用金屬整體鍛壓而成，中間沒有任何的縫隙。而運十的大梁是一截截鉚接而成的，飛到空中有斷裂的危險……
還有就是生產複合材料作為飛機的蒙皮，展材料學製造動機構件，生產合格的金屬材料作為框架等等，都是需要攻關的技術難題。