一聽到這裏，陳旭的臉都皺成了老樹皮，要把幾千萬人在最短的時間內送走，而且都還是強迫人家的。 ＷｗＷＣＯＭ這可不是趕一群羊隻要有一隻頭羊，所有的羊都會跟著走，這些越南百姓個個都有自己的意誌，運送過程中都必須嚴加看管，稍有疏忽都會借機逃走。
把這麼多人送走，是何等龐大的工程，能夠把這個工作做好的官員，都堪稱是一流的能吏了。
種花家的春運是世界上人流量最大的遷徙活動，短短一個月之內，數億在城市中打工的人帶著辛苦一年的薪水回家過年。現在才剛剛改革開放，國家經濟也才剛剛有起色，農村勞動力還沒有被釋放出來，再過幾年沿海經濟迅猛展需要大量的廉價勞動力，春運這個詞才會真正進入到人們的視野之中。
春運一直是困擾種花家的大難題，簡直就像是每年一次考驗全國交通運輸能力的一次考試一樣。必須保證全國的各條交通線都暢通無阻，這些交通線就像是種花家的血管，任何一條血管堵住了，哪怕隻是血管，影響的將會是十幾萬甚至是幾十萬人能否順利回家過年的問題。
種花家後世的交通係統那才叫真的一個牛，遍布全國的高公路，高鐵線路，即便是坐飛機也貴不到哪裏去。春運客量甚至突破到了億人次的程度，等於是在春運4的時間裏把億人在全國各地送來送去，這是何等強大的調度能力。
如果現在能派一個主持春運的官員過來，絕對輕鬆就能想出這三千萬多人的運輸問題！
隻可惜現在種花家不僅沒有高鐵，就連像樣的高公路都沒有一條，全都是砂石煤渣鋪成的國道，水泥路都是高端路麵了。
“我現在能掌握多少交通運輸工具？”陳旭捏著眉心的軟肉，無奈的追問道。
陳旭急需知道自己手中有多少運力，他才能合理的安排運輸，盡可能快的把越北地區的越南人送去南方
“已經準備好了八萬輛大型運輸工具，有卡車有公交車，有了這些車輛算是解決了我們的燃眉之急！”王烈深吸一口氣，大聲道。
“什麼？才八萬輛！有沒有搞錯，我們要運的是三千萬人，這麼點車怎麼可能送得過來！”陳旭眼睛一瞪，八萬輛汽車不是多了，而是太少了。
“已經很不錯了，為了湊齊這麼多的汽車，中央把全國各省都搜刮了一遍，就連運煤渣的爛卡車都拉過來湊數了，也隻找到這麼多。”王烈滿臉苦澀的回應著。相比如陳旭這種不懂柴米油鹽貴的年輕人，王烈更能深刻理解中央能夠搜集這麼多汽車過來，已經是盡力了。
在準備動對越作戰之前，帝都就考慮到了這種大規模人口運輸的問題，讓越北的百姓走路去南方是不現實的，上千裏的路即便是一走三十裏也要兩三個月才走得晚，這麼多人一路上的吃喝拉撒那是大的問題，要是路上生了疫病或者暴亂，這種大遷徙將會演變成一場徹頭徹尾的大災難。