薩莫拉一邊用無線電聯係，一邊繼續觀察該不明物體，發現它正向峽穀中的丘陵靠近。薩莫拉請求查維斯警長抓緊時間趕往現場。當查維斯警長到達時，地上的灌木還在燃燒冒煙。
兩人到物體的著陸現場時，發現地麵還留下痕跡。顯然，有相當重的物體曾在那個地方著陸。
地麵上的痕跡使薩莫拉想起從那個不明物體中曾伸出兩條機械的腿；另外，薩莫拉想起物體從地麵起飛之前，曾聽到兩三聲啪啪的聲音，後來他推斷那個聲音或許是關門或關艙蓋的聲音。
查維斯警長將這個事件告訴了聯邦調查局（FBI）。為了從多方麵了解事件的真實情況，FBI又打電話到索科洛東南約50千米的懷特桑茲導彈發射場詢問，到後來，連陸軍和空軍也參加進來。
調查現場的全體成員均確認，物體留下的著陸痕跡是非常新的，著陸痕跡所包圍的灌木也沒受到多大損傷；另外，由於調查現場地處偏僻，這幾個月來除了薩莫拉的警車外，沒有別的車輛來過。再者，對於薩莫拉的為人，參與調查的人取得共識，一致認為薩莫拉為人正直，不是製造謊言的人。所以，此次事件當屬事實。
素來平靜的索科洛小鎮一下子變得熱鬧起來，大街上充斥著雜誌、廣播、電視的采訪記者，甚至好萊塢的電影公司也來了。
薩莫拉希望這個事件是美國軍用“秘密武器”的試驗。如果是那樣，整個事件就可以有個能使人接受的解釋，事態當然就得以恢複正常。
但是情況並不是那樣，全美各地的民間UFO研究團體都派了調查員去索科洛，想得到薩莫拉的解釋。加之FBI、陸軍和空軍也感興趣，都派遣調查人員前往小鎮。這樣一來，薩莫拉本人及其家庭不得不犧牲掉所有時間來應酬。
空軍的一名人員在結束調查、離開小鎮之際，在鎮上的加油站與營業員的偶然交談之中獲得了新的情況。該營業員說，與薩莫拉目擊物體的同一天的同一時刻，靠近加油站的一名顧客也目擊到了一個奇怪的不明飛行物，該物體呈蛋形，一邊發出奇特的聲音，一邊以極快的速度飛過低空。空軍調查員詢問那個營業員是否也目擊到奇怪的飛行物體。遺憾的是，正巧這個時候他到後麵取油罐去了，所以沒有目擊到。
4天後，應美國空軍藍皮書計劃調查機構的邀請，天文學家J艾倫·海尼克博士審核了有關這一事件的所有情況。但他認為惟一有價值的線索是蛋形飛行器上的特殊標誌，但它的真實含義卻不得而知。
遺憾的是，薩莫拉當時沒有帶照相機，而且，除了薩莫拉外，僅有加油站那個身份不明的顧客是目擊者，人們隻知道他的車掛著其他州的車牌。
那個蛋形的不明飛行物究竟是什麼？為什麼它發出的火焰不冒煙？所有的這一切，都是一個未知的謎。
知識點
藍皮書計劃
藍皮書計劃是美國空軍為調查不明飛行物而成立的研究計劃。成立於1952年，於1969年12月被命令終止，但持續活動到1970年1月。這個計劃是由美國空軍負責，內容是收集有關UFO和外星人的情報和假情報。
這個計劃於1969年終止後，原來的任務由水瓶座計劃接手。這個計劃所獲得的有效資訊被收集整理成“藍皮書報告”。在羅斯威爾飛碟撞毀事件之前，美國國家安全是由杜魯門總統直接負責，曾下令中央情報局（CIA）掩護所有的幽浮案件。但是在這個事件之後，杜魯門下令提高安全與保密，成立一支由科學家所組成的特別組織，以應付未來可能發生的任何幽浮墜機事件，由空軍負責推行藍皮書計劃，以壓抑民眾的知識，並製造幽浮是無稽之談的情境。
客機與飛碟相撞之謎
1974年8月25日，22時7分。一個寧靜的夏日夜晚。
墨西哥，古亞米（COYAME）——這是個在地圖上都很難找到的小鎮。這裏四周都是茫茫戈壁，人跡罕至。這裏沒有圖書館，沒有檔案館，也沒有當地的曆史學家。
正當鎮上的居民們準備睡覺的時候，在800千米外的地方，美國空軍防禦係統突然在墨西哥灣上空發現了一個不明飛行物。它飛行高度達到2萬米，時速超過4000千米——如此高水準的東西絕對不是當時地球上的人類所能製造出來的。