第一章——2132年的第三行星
此時的時間是2132年6月底，某一個高中的教研部曆史組裏，坐著一個有些黑的大男孩。
他姓張，是個實習生，此時正趴伏在自己的辦公桌上，敲打著一份天文學發展史的文檔，作為下節公共課的講義使用:
“當一個女人愛上一個男人，當她被這個男人背叛，她會產生感動、憤怒、憂愁等等情緒。
人類會思考，有感情，這不得不讓人奇怪一個問題——人有沒有靈魂？
天文學家卡普坦於1922年提出“星體周圍可能存在不可見的物質”這個概念，後來的天文學家稱其為“暗物質”。
暗物質作為理論上的研究成果，在人們的假想中，一直與靈魂或者其他超自然存在劃著等號。
這是一個思想上的巨變——假設靈魂也是物質，隻不過是看不見的物質……
那麼從古至今的眾多哲學體係，和其他衍生的學派，其基本概念就會徹底崩塌。
由於沒人推測出暗物質的具體形態，隻能通過星球引力與彌散度的巨大差異來解釋推測這種物質的存在。
因此靈魂到底怎樣存在、人類有沒有靈魂——依舊作為沒辦法下定論的問題，在人類發展史上熠熠生輝。”
門外有一位藍色頭發，臉部線條十分剛毅的男孩，他推開門走進來，說了一句:
“張哥，今天有作業沒？”
他叫江臨，是曆史課代表，跟張哥關係極好。
……
距離最後一次“末日假說”的破滅已經過去整整一個世紀，2132年的地球已經放棄了對末日的推測，熱點話題變成如何尋求科技革命的突破口，如何完成文明的飛躍性發展。
如同哥倫布航海一樣，人類不停向外太空發射出載人航天飛行器——為了尋找一個更廣闊的視角和生物體係。
末日這個概念不再受到追捧，也是有原因的。
2012年12月21日第一次世界末日過後，人盡皆知的瑪雅預言，終於隨著太陽的升起而被打破。
人們在《2012》電影中體會到一次緊張刺激的假想末日之旅，隨著中微子加熱地核事件的結束——那艘帶著人性化的諾亞方舟，重新開啟大門，迎接了地球劫難後的曙光。
轉眼之間，二十年過去，人們再一次落入了末日預言帶來的恐慌中。
與往日無關痛癢的傳言不同，這一次的可信度不亞於瑪雅文明可以穿透時間抵達未來的預言:
一顆代號為“2113tv135”的小行星，正沿著它一成不變的速度接近地球。
證明黑洞麵積和奇性定理①的斯蒂芬·威廉·霍金②，在臨終前發表的“2032世界末日”言論，終於得到了絕大多數的堅信。
然而，地球曾撐過2012的預言，即使這次預言實現，地球難道會毀在一顆小行星的撞擊之下嗎？
誰知道呢，一個小小的中微子都可以加熱地核，雖然這並沒什麼科學道理可言。
但人類不能否認的是——以點破麵比以麵破麵來的容易。
這關乎於一個受力的問題，有時均衡與否遠遠重於施力大小。
就像沒人會用手掌握碎雞蛋，就像公交車上的安全錘不會缺尖芒。
對於這一次的世界末日，世界各國在準備著何等嚴肅的麵對方針，普通人民不得而知。
末日之潮在這幾年不停地掀起，又不停的落下，對平凡人來說，“末日”是一個在小說電影中被用爛的名詞。
也許這次“2032小行星”——也不過是某部暑期巨製用來博取眼球的噱頭。
大家都這樣想著，依舊照常生活。
如同二十年前的末日一樣，等待著一個電影的上市，看這次末日會玩出什麼新鮮的花樣。
也不乏有堅信不疑的人，拚命地整理著求生信息。
當然這次末日依舊讓他們失望了——那些從銀行中提出的錢幣，全部換成一堆在安定社會用不到的生存設備……
世界花了多少資金才解決了小行星，沒人知道，人們隻知道預言又被打破了……
轉眼之間，一個世紀過去。
在一百年後的2132年，地球已經將人類寵溺成最強大的族群:
2110年，加拿大率先發出載人登火探測器，成功登陸火衛2。
2115澳大利亞發明超輕抗壓防水材料，進行了水下4000米的人體潛水，將其領域內遺落於海底的寶藏打撈上岸，發了一筆橫財。
2128年中國率先實現基礎設施完善度最高的成就，整治私家車的數量，嚐試普及電軌輕椅。
中國發明先進的公共交通工具後，獲得了民眾的積極回應，短短幾月之內，世界各國普及了電軌輕椅這種新式公共交通方式。
低耗能以及方便整齊的特性，使電軌輕椅受到全世界公民的好評，從而使其以極快的速度被各個大國引進鋪設。
電軌輕椅運用磁懸浮的原理，將大型火車車廂拆分成小沙發樣式，其外形是雞蛋似的橢圓形，覆蓋刷著白漆的金屬外殼。
輕椅外部安裝可升降的鋼化玻璃防護罩，內部是真皮軟沙發，附帶靠枕和眼罩，使人們乘坐時可以適當休息。
公路依舊是雙方向的雙行道，每個方向安裝四個單道，每個輕軌占據一個單道。
輕軌可以在路口進行自動轉向，電軌會根據路線方向進行預設的自動搭接……
發展到最後，電軌輕椅可以停滯在公寓樓下，上車後預選道路方向，輕椅就會沿著固定的軌道前進或者後退。
電軌輕椅配合交通卡使用，登上輕椅後需要先選定目的地，再將交通卡放在刷卡器上。
電軌輕椅會根據目的地距離遠近進行全自動變價扣費，附帶智能空調以及媒體播放器的運營費。
當然，凡事都有利有弊。
電軌輕椅的產生和普及方便了交通，也讓人們更加懶惰。
於是政府隻好出台限製令，每人每天乘坐電椅的時限上限是四小時。
隨著限製令的出台，一種小型噴氣式飛行器開始熱銷——人們為了解決不能享受公共交通便利的遺憾，就在用完時限後，踏上自己的噴氣式小飛艇。
學生黨非常喜歡這種飛行器，其普及程度不亞於21世紀的電動車。