“克萊蒙梭”級航空母艦共可載飛機44架，其中10架f8e“十字軍戰士”戰鬥機、20架“超軍旗”攻擊機、10架“阿裏茲”反潛機、2架“超黃蜂”直升機和2架“雲雀”直升機。航母上的這些飛機是根據其通常任務所配置的，當然艦載機的類型與裝置還要視航空母艦在海上編隊中的情況和使用而變化。本級艦的主力戰鬥機種是美國在1960年代推出的f—8十字軍戰機，攻擊機種則為法國自製的軍旗型，反潛機則為貿易風型。1978年起，改良自軍旗四型的超級軍旗攻擊機進入法國海軍服役，並部署於“克萊蒙梭”級航空母艦上。
以下就是超級軍旗機的簡介：
本文主要內容為艦船、航空母艦、潛艇，全麵而係統地介紹了當今世界各種各樣的難解之謎和科學技術，集知識性、趣味性、新奇性、疑問性與科普性。
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超級軍旗專門用於對地、對海攻擊以及空中偵察任務，目前法國海軍共有52架此型機在服役。雖然同樣由達索公司製造，超級軍旗卻未采用幻影係列的三角翼外型，而使用傳統的主翼、水平尾翼以及單垂直尾翼外型，全長14.31米，翼展9.6米，使用一具阿塔—9k—50無後燃器發動機，極速約m1，作戰半徑700千米，具有空中加油裝置。機上固定武裝為兩門30毫米機炮，全機總共有6個武器掛載點，可掛載傳統炸彈、火箭發射器、as—39空射飛魚反艦導彈以及asmp核子對地導彈、自衛用的r—550紅外線導引空對空導彈以及鋁箔/紅外線反製誘餌莢艙等裝備。除了法國海軍本身使用之外，超級軍旗也外銷伊拉克、阿根廷等國。雖然超級軍旗是法國研發的，但最先在戰場上建功的卻是阿根廷與伊拉克的超級軍旗機，而且都跟法製飛魚導彈有關。1982年英阿馬島戰爭中，阿根廷超級軍旗機發射了一枚飛魚反艦導彈，擊沉了英國“雪菲爾”號導彈驅逐艦；1987年兩伊戰爭末期，伊拉克一架超級軍旗發射兩枚飛魚導彈擊傷美國“史塔克”號導彈巡洋艦；至於法國海軍本身的超級軍旗機卻要在1990年代從第一次波斯灣戰爭起才接受實戰的洗禮。雖然超級軍旗機已經十分老舊，但後繼的飆風m/n艦載戰機至少要到2010年左右才能全數服役，故從1990年開始，法國陸續為超級軍旗接受多階段的性能提升，包括：
semstandard1：中央計算機與座艙航電升級。
semstandard2：換裝anemone雷達。
semstandard3：引進atlis莢艙，具備使用lgb的能力。
semstandard4：引進crm—280戰術偵察莢艙。
semstandard5：在2004年展開，引進夜間攻擊能力。
這一連串的升級在1990年代數次西方強國介入地區衝突的空襲行動中展現了成效。在這些行動中，改良後的超級軍旗總共投擲了268枚as—30與gbu—12激光指導炸彈，命中率高達73%，據說在所有西方國家參戰的打擊機中名列第一。由於距離陣風m/n戰機的全麵換裝尚需要好幾年，超級軍旗機還得為新服役的“戴高樂”號航空母艦效力一段時間。
除了上述艦載機陣容外，“克萊蒙梭”級航空母艦還能當作兩棲攻擊艦（lph）使用，此時艦上全部都搭載兩棲運輸直升機（約40架）。由於本級艦噸位太小，在機種更新上受到很大的限製，到1980年代以後艦上唯一還搬得上台麵的隻有超級軍旗，f—8則早就是老掉牙的貨色。由於艦載機性能太差，參與第一次海灣戰爭的本級艦隻好當作飛機運輸艦來使用。
法國海軍最初預計在1990年代後期，2艘“克萊蒙梭”級就能被兩艘新造的“戴高樂”級核子動力航空母艦取代，不料後者的建造時程一再延誤，首艦“戴高樂”號遲至2001年才成功，第2艘新航空母艦的開工要等到2005年，成功服役更是2015年的事了，但是老舊的“克萊蒙梭”級早已不堪大任，使得法國航空母艦兵力麵臨青黃不接的窘境。