同一時間，在開區各地，煉鋼廠、化肥廠、煉油廠等一座座巨大的工廠在修行者的幫助下，拔地而起，一片欣欣向榮的場景，郭大路甚至在一閣幾個精通土靈力、水靈力的修行者的幫助下，在沿海開采出了石油，為石化工業提供了寶貴的原料！
津門，一大早茶店裏就坐滿了提籠架鳥的爺們，互相高聲打著招呼，嚷嚷著催促二上茶，上點心，上熱毛巾，二高舉著半人高的壘起來的托盤，在桌椅間穿梭，大聲報著點心的名字，拎著巨大的茶壺，給眾人沏茶－－
這正是津門尋常的一，隻不過，不尋常的，是茶樓窗戶外的景色，那茶樓原本建在海邊，推開窗戶就能看到一大片海灘，景色是極佳的，可現在，那邊海灘上突然冒出了一堆奇形怪狀的建築－－
幾個茶客互相招呼著：“四爺，你來了？怎麼著？這樣一大早就來看科學門的碼頭和廠子了？你可真是夠閑的，見兒在這兒晃。”
那四爺用熱毛巾擦了擦額頭的汗：“大開眼界，大開眼界啊，這後龍先生真是了不得，這建起的煉鋼廠、化工廠、造船廠等等各色工廠，綿延得有十多裏路，我騎著馬也隻看了一半，嗬，那裏麵的玩意兒，古怪到了極點，又噴火又冒煙的，看都看不懂。”
旁邊幾個茶客哄笑道：“這仙家的玩意兒，你能看懂那才稀罕呢，聽為了建這幾個廠子，後龍先生可是請出了一閣等諸多修行門派相助的，我們也是第一次親眼看到仙家施法，啜啜，當真了不得，當真了不得。別的不，就那條直通京城的鐵路，唰一下，地基就成了，再唰一下，枕木就鋪好了，然後那孩子胳膊粗的大鐵條就嘩一下鋪到枕木上，這鐵路就成了！”
四爺一拍大腿：“這鐵路算什麼？你是沒見到仙人用一大堆鋼錠煉製成火車頭呢！那家夥，跟個山似的，那輪子比我還高，肚子裏吞的是煤，咣咣咣一冒煙，火車頭就跑起來，後麵能帶一大串車皮呢！聽今後，從津門到京城，坐火車隻要幾個鍾點。”－－四爺所的鍾點，卻是後隆村流傳出來的，隨著鍾表的銷售，百姓對時、分鍾，甚至秒，都熟悉起來，進而應用到生活之中。
有那消息靈通的人士，搖頭晃腦道：“其實這鐵軌、火車頭早在江南就已經出現了，隻不過這火車頭並不在在，科學門的人稱‘火車頭’，不僅可以燒煤，甚至連柴都燒得，隻不過拉的貨物不多－－”
四爺哧了一聲：“你懂什麼，那火車頭用的是窄軌，咱們京津的鐵路可是標準的寬軌，上麵的火車跑得快，拉得多！”－－四爺還真是對火車極感興趣，頗下了翻功夫，居然知道窄軌、寬軌的區別。
果然，四爺此言一出，四周的茶客都連連點頭：“原來這鐵路還有寬窄之分，四爺，受教了。”
突然，有個老頭道：“這火車鐵軌鋪在祖宗之地上，跑來跑去，吼叫聲驚動地，會不會驚動地下的祖先啊？甚至，還可能擾了咱大李朝的龍脈？”
這驚動祖先、擾了龍脈，可是極嚴重的指控了，但包括四爺在內，一眾茶客毫不為意，四爺喝了一口茶，不以為然地道：“你懂什麼？這鐵路的鋪設，都是經過一閣大仙的測算的，不僅不會驚動龍脈祖先，還有助於我大李朝國運。聽那火車自帶功德之力，所經之處，沿途百姓非富既貴！據我所知，已經有人家專門化高價專一收購火車沿線的地皮，就為了沾那火車的功德之力！”
在郭大路的原時空，鐵路剛引進我大清時，驚動龍脈祖先等怪論大行其道，甚至鋪了鐵路又重新拆掉，成了封建落後勢力阻撓科技進步的代表**件。可是，這在大李朝根本不成問題，範衝子隨口一句鐵路火車能保佑龍脈祖先，無論是權貴還是百姓，都歡喜地為鐵路鋪設讓路，隻求今後自家能在“鐵龍”旁邊擁有一塊“靈地”。
至於住在鐵路邊可以富貴，卻是郭大路“要想富，先修路”的話流傳出去時，生生被人給傳歪了。但這卻是好事，最起碼，郭大路的所在大型建設，根本沒有百姓會反對。
那老頭再無人理睬，茶客們熱烈地討論著，是不是也掏筆錢，購買一些鐵路旁邊的土地，也沾沾那功德之力。