在產品的設計上，運用去粗取精的創新技巧，往往是一般人所難以預見的，因為這必須具備高度的技巧和智慧。
1839年，法國畫家達蓋爾研製成功第一台真正意義上的照相機。
以畫大幅風景畫而聞名的達蓋爾，對用化學方法記錄影像發生了濃厚的興趣。有一次，他將銀匙放在塗有碘的金屬板，金屬板沒多久就留下了銀匙的影像。從而，他發現了碘化銀的感光性。
此後不久，他研製成功人類曆史上第一台真正的照相機。它是一個可以兩人對視的木製暗箱，內層可以前後移動，一端有簡單鏡頭，沒有快門裝置，光圈前有一塊金屬檔板，開啟和關閉可控製曝光時間。
在研製過程中，達蓋爾得到了政府的幫助。1840年，法國研製出以達蓋爾命名的照相機。1841年，奧地利也推出金屬製達蓋爾仿古照相機。
在產品的設計上，運用去粗取精的創新技巧，往往是一般人所難以預見的，因為這必須具備高度的技巧和智慧。
在20世紀，汽車無疑是對人們有著深刻影響的一種產品。在20世紀前70年，驅動汽車的發動機一直沿用本茨和戴姆勒發明的往複活塞式內燃機。
傳統的往複活塞式內燃機，其結構的主體構件為機械原理中介紹過的曲柄滑塊機構，以及進、排氣閥門機構。這種19世紀80年代的發明，一直在動力設備中占有絕對的優勢。
直到20世紀50年代後期，德國工程師汪克爾設計出一種別開生麵的旋轉活塞式發動機，才動搖了往複活塞式發動機在動力界的寶座。
從結構上看，汪克爾發明的新型發動機與傳統發動機有相似點。但去掉了傳統發動機中一些不需要的構件。汪克爾發動機隻有兩個運動件，即三角形轉子和通向齒輪箱的曲軸。它需要一個汽化器和若幹火花塞，但無需連杆活塞以及複雜的閥門控製機構。這使得汪克爾發動機的重量比傳統的發動機的重量要輕四分之一，而且在大規模生產時還要便宜一些。
在產品改造和創新中，要使自己的方案更有創造性，更實用，就要善於運用去粗取精的方法，敢於提出從未嚐試過的想法去進行新的探索。