這些信都用“親愛的比爾”或“親愛的傑”開頭，而它們總是簽著“吉姆”的大名。
吉姆說：“在早年即發覺，普通人對自己的名字最感興趣。記住他人的姓名並十分容易地呼出，你便是對他有了巧妙而很有效的恭維。但如果忘了或記錯了他人的姓名，你就會置自己於極不利的地位。例如我曾在巴黎組織一次演講的課程，我給城中所有的美國居民發出過一封印刷信。這位法國打字員英文不好，填打姓名，自然有錯。有一個人是巴黎一家美國大銀行的經理，寫給我一封灼人的責備信，因為他的名字被拚錯了。可見，記住人家的名字對對方是多麼重要！”
鼎鼎大名的鋼鐵大王安德魯·卡耐基可以說無人不知，但他成功的原因是什麼？雖然他被稱為鋼鐵大王，但他自己對鋼鐵製造懂得很少。因為他有千百人替他工作，他們懂得鋼鐵要比他多得多。
但他卻知道如何與人相處——那就是使他致富的原因。在早年，他即表現出組織的才能、領袖的天才。他到10歲的時候，也發覺了人們對於名字的驚人重視，他利用這一發現去獲得與人合作的機會。
當他是蘇格蘭的一個小孩童時，曾得到一隻公兔和一隻母兔。他不久就有了一窩小兔——可是沒有東西喂它們。但他有一個聰明的主意，他告訴鄰近的孩子們說，如果他們願意出去采集充足的蒲公英與金花菜喂兔，他可用他們的名字命名兔子，以紀念他們。
這一計劃功效神奇，卡耐基永遠不忘。多年以後，卡耐基在商業上應用同樣的心理學原理，並因此獲得了巨額利潤。例如，他要將鋼鐵路軌售予賓夕法尼亞鐵路。湯姆生是當時賓夕法尼亞鐵路局的局長。所以，卡耐基在匹茲堡建造了一所大鋼鐵廠，命名“湯姆生鋼鐵廠”。
當卡耐基與普爾門互相競爭臥車經營權的地位時，這位鋼鐵大王又想起了兔子的教訓。
卡耐基所統管的中央運輸公司與普爾門所經營的公司都要爭得聯合太平洋鐵路臥車的經營權。為此，他們互相排擠、削價、損傷所有獲利的機會。
有一晚卡耐基在聖尼古拉旅館遇到了普爾門，他說：“晚安，普爾門先生，我們兩個不是在作弄自己嗎？”
“你是什麼意思？”普爾門問道。
於是卡耐基講出了他心中的想法，一一將他們雙方的利益合並起來。他用鮮明的詞句，敘述互相合作而非競爭的彼此利益。
普爾門注意靜聽，但未完全相信。最後他問道：“這新公司你將叫做什麼？”卡耐基立刻回答說：“啊，當然是普爾門皇宮臥車公司。”
普爾門的麵孔發起光來。“到我房裏來！”他說，“我們來詳細談談。”那次談話創造了實業界的奇跡。
卡耐基這種記憶與尊敬朋友及同事名字的策略是他成為商界領袖的一大秘訣。他能叫出許多工人的名字，這是他引為自豪的事。並且他自誇說，當他親自管理的時候，從未有罷工之事發生。
貝德布斯基也是如此，他一直稱他的專職黑人廚師為“考伯先生”，這使他的廚師感到自己的重要。他曾15次周遊美國，為全國廣大熱烈的聽眾演奏。每次他乘專車旅行，都由同一廚師為他預備午夜餐，在音樂會結束後吃。在那些年中，貝德布斯基從未用美國普通的稱呼，叫他“喬治”。他一直傳統地稱他為“考伯先生”，而考伯先生也喜歡別人這樣稱呼他。
人們極重視他們的名字，因而他們竭力設法使之延續，即使犧牲也在所不惜。
200年前，富人常以金錢來換得作家將書獻給他們。一些著名的圖書館、博物館的豐富藏書，常由一些不願自己的姓名日後被人遺忘者，如：紐約公共圖書館有愛斯德與李諾克斯的藏書，京都博物館永留著愛德門與馬根的名字。幾乎每座教堂都綴著彩色玻璃窗，紀念著捐贈人的姓名。
多數人不記得姓名，隻因為他們沒有下工夫與精力把姓名牢記在一心。他們給自己找借口：自己太忙。
但他們大概不會比羅斯福更忙，羅斯福甚至對所接觸的機械師的名字也用心去記憶追想。
克萊新勒汽車公司為羅斯福先生製造了一輛特別汽車，張伯倫及一位機械師將此車送交至白宮。麵前有張伯倫的一封敘述事情經過的信：“我教羅斯福總統如何駕駛一輛裝有許多特別裝置的汽車，而他教我許多關於處理人的藝術。”張伯倫先生寫道：
我到白宮訪問的時候，總統非常愉快，他呼我的名字，使我感到非常安適，給我留下深刻印象的是，他對我要說明及告訴他的事項真切注意。這輛車設計完美，能完全用手駕駛，羅斯福對圍觀的那群人說：“這車真奇妙，你隻要按一下，開關，即可開動，你可不費力地駕駛它。我認為這車非常好——盡管我不懂它是。如何運轉的。我真願意有時間將它拆開，看看它是如何發動的。”