當的會議結束後，耿照傑笑著對孫祖傑道，“孫總，您今讓首長大吃了一驚。首長既沒有想到你會支持汽車總公司，也沒有想到你會把華夏汽車那麼多的技術拿出來。”
“嗯，我也看出來了。汽車總公司確實做得不怎麼樣，可是我覺得也不能一把撇開，他們存在也是有好處的。
以前我跟上麵反應過很多次，不能一窩蜂式的搞經濟，要有規劃，計委管的太死不行，也不能不管。
很多單位手裏有點美元就嘚瑟的不得了，看到別人搞什麼賺錢，他們也跟著來，一窩蜂的上，根本沒有想到萬一市場飽和了怎麼辦。
現在國內各種家用電器的產能早已經過剩，十年之後這麼多家用電器廠家能剩下三分之一就是萬幸。
到時候這麼大的損失誰來買單，不會有人買單的，一句交了學費就拍拍屁股算了。這些外彙有不少是我拚命賺來的，我真心疼呀！
但是我最近也想到另外一個方麵，有弊也有利，這樣殘酷拚殺出來的電器企業最起碼會強大不少。
所以我心疼的同時也覺得可能確實有這個必要，我們國家需要經曆這一關，所以我就想到了汽車產業能不能主動這麼做。
汽車產業比電器產業投資更大，規模也大，必然會成為國民經濟的核心產業之一。
要是沒有人管著，讓各地亂來，隨便答應外方的條件，那麼我們遲早會成為跨國車企的傾銷市場。所以有必要保留汽車總公司，讓他們做一些有益的事情。
但是也要盡快讓他們壯大，所以我就幹脆把華夏汽車的技術都拿出來，大家共享，這樣有一個好處，一來不會那麼著急合資，二來就會很快拚殺出有戰鬥力的車企，這樣就算外國車企進來了也有一搏之力。”
耿照傑點點頭，“您的顧慮確實有道理，您的魄力也讓人敬佩，隻是華夏汽車這一次的犧牲真得太大了。”
“華夏汽車當了一回冤大頭，卻把國內汽車產業的整體水平提升了一大截，這樣做我覺得得大於失。
我們雖然整車銷售少了，可是華投控股參股的那些配件廠會幫我們補回很多，實際上損失不會太大。再兄弟單位有了發展，我們現在的壓力也就了很多，一家發財得罪人太多了！
最關鍵的是這麼做之後，我們的基礎就會更紮實，我相信同等水平的競爭，我們也有優勢。再沒有一點壓力，華夏汽車會有動力發展下一代轎車嗎？”
“您都知道了？”
“嗯，老耿，你要拿出一些魄力來，你是總經理，有用人權。目光短淺的人哪裏都有，發現了就不能留，那個副總我已經給淮西領導打電話把他趕走了。
以後遇到這樣的人別客氣，隻要我們堅持初衷，我們的發展隻會更好。
合資是把雙刃劍，也許會一時獲得不錯的收益，但是也同樣會被外方限製了發展，上限絕不會高。
與其這樣，還不如一開始就堅決不合資，我的目標是在三十年時間搞出一個國際競爭力的汽車公司，跟不上的人隻能對不住了。”
耿照傑默默無語，孫祖傑表現出來的自信讓他歎服，隻是孫祖傑哪裏來的蜜汁自信，就憑現在這幾張牌，而且他還準備把手裏那幾張牌送人。
孫祖傑當然不知道部下的不自信，他現在確實充滿了信心。華夏汽車現在的條件比後世那些自主品牌企業剛起步時，條件好得太多了，領先了至少十幾年。
而且日後自主品牌都是老婆生的，他這個華夏汽車可就完全不一樣了，老子是正房嫡子，沒看紅旗都在我這裏嗎？所以自己想怎麼發展就怎麼發展，上麵絕對會支持。
而以後十幾年實際上是一個草莽年代，他可以肆無忌憚的抄襲國外先進經驗，積累經驗教訓，就算失敗了也損失不大，因為華國汽車市場一直到新世紀事實上都沒有太大的競爭壓力。