1．嚴禁駕駛與準駕車型不符的機動車
機動車種類繁多，不同類型的車輛結構、安全狀況、技術性能以及操作要領都各不相同，比如持“C1”證，是開小型汽車的，小型汽車的特點是車體輕、低，方向輕便，製動靈活，車速較快。而大型貨車車體長、高，方向沉重，衝擊能力和慣性遠大於小車，車速較慢。同樣是持有“C”證，“C2”證隻允許開自動擋小型汽車，根本不具備開手動擋小型汽車的技能，因為車輛性能、操作要領有很大差異。因此，駕駛人在向公安機關交通管理部門申報駕駛某類駕駛證時，公安機關交通管理部門要對他申報駕駛這類車型的技術進行嚴格考核，隻有合格了，才能核發駕駛證。如果沒有核發某類駕駛證，則說明不具備某類車型的駕駛技能。如果駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛，是極大的交通安全隱患，極易導致交通事故發生。
準駕車型及代號。
如果有駕駛人認為，我有機動車駕駛證，隨便開車沒問題，那就大錯特錯了。駕駛人必須嚴格按照自己所持有的《中華人民共和國機動車駕駛證正證》上登載的準駕車型，駕駛與之相符及相應的機動車。準駕車型及代號準駕車型代號準駕的車輛準予駕駛的。
其他準駕車型大型客車A1大型載客汽車A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M牽引車A2重型、中型全掛、半掛汽車列車B1、B2、C1、C2、C3、C4、M城市公交車A3核載10人以上的城市公共汽車C1、C2、C3、C4續表準駕車型代號準駕的車輛準予駕駛的。
其他準駕車型中型客車B1中型載客汽車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）大型貨車B2重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項作業車C1、C2、C3、C4、M小型汽車C1小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車，輕、小、微型專項作業車C2、C3、C4小型自動擋汽車C2小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車低速載貨汽車C3低速載貨汽車（原四輪農用運輸車）C4三輪汽車C4三輪汽車（原三輪農用運輸車）普通三輪摩托車D發動機排量大於50mL或者最大設計車速大於50km/h的三輪摩托車E、F普通二輪摩托車E發動機排量大於50mL或者最大設計車速大於50km/h的二輪摩托車F輕便摩托車F發動機排量小於等於50mL，最大設計車速小於等於50km/h的摩托車輪式自行機械車M輪式自行機械車無軌電車N無軌電車有軌電車P有軌電車。
《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱為《道路交通安全法》）第十九條規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
如有駕駛不符合駕駛證準駕車型代號準予駕駛的車輛在道路上行駛的行為，將受到處罰和記分。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（以下簡稱為《道路交通安全法實施條例》）第一百零四條（二）項規定：機動車駕駛人駕駛的機動車與駕駛證登載的準駕車型不符的，又無其他機動車駕駛人即時替代駕駛的，公安機關交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機動車移至不妨礙交通的地點或者有關部門指定的地點停放。
公安部《道路交通安全違法行為記分分值》第一條（一）項規定：駕駛與準駕車型不符的機動車的，一次記12分。
機動車駕駛證正證樣式
2．嚴禁酒後駕駛機動車
（1）喝一紙杯啤酒就算酒後駕車
不少人認為，禁止酒後開車專指禁止喝（飲）白酒，葡萄酒（通常叫“紅酒”）、啤酒的酒精含量低，適當喝一點沒問題。其實，這是非常錯誤的。實際上，禁止駕駛人飲酒，禁的是所有含有酒精的酒類，並未限定酒的度數高低。一般白酒（含藥酒）的酒精含量為30%～65%，葡萄酒的酒精含量為10%～45%，啤酒的酒精含量為3%～5%。有關法律法規規定：當駕駛人血液中的酒精濃度達到每100毫升血液中有20毫克到80毫克（大於0.2mg/mL，小於0.8mg/mL）時，就為酒後駕駛；達到每100毫升血液中有80毫克（大於或等於0.8mg/mL）時，就認定為醉酒駕駛。這一規定，用我們生活中的事例來說，那就是一般人喝一紙杯啤酒，100毫升血液中酒精含量即可達到20毫克；喝一瓶啤酒，100毫升血液中酒精含量即可達到80毫克。
有資料表明，酒後開車，危害極大，發生重大傷亡事故的可能性是正常狀況下的16倍。為確保行車安全、確保不受交通違法處罰，開車前，不但不能飲白酒、葡萄酒，而且不能飲啤酒。一句話，開車不喝酒，喝酒不開車！
（2）酒後開車沒出事，也會受處罰
酒後不準開車，這一規定，是“地球人都知道”。可總有那麼一些自認為自己酒量好的駕駛人，或許是由於自己好酒貪杯；或許是因為親朋好友歡聚一堂，總覺得不喝一口酒會掃了大家的興，最終經不住勸酒誘惑，不得已而象征性地喝一點……這些人心裏矛盾著呢！喝酒後開車違法，我懂。可我喝得少，隻要開車不出事，就算被警察逮個正著，沒事！
有這種想法是十分危險的！禁止酒後駕駛，這是鐵的律令，不是兒戲！酒後容易出事，並非一定出事。是因為血的教訓告誡人們：酒後開車出事的危險性比不喝酒開車要大得多。“司機一滴酒，親人兩行淚”。酒後開車，是拿自己的生命開玩笑，是以僥幸心理來賭自己和他人的生與死。即使你一次兩次酒後沒出事，也“運氣好”沒受到警察的現場處罰，可你已違法開車了，是否會受到正義和良知的譴責，是否會受到道德和良心的折磨暫且不提，但你隻記得“沒出事”，還記得有多少“電子眼”警察盯著你，你的駕駛違法行為一覽無餘嗎？一旦某天，你習以為常，終至膽大妄為了，那麼就極易因為不知危險，出現超速行駛、強行超車等違法行為，就極易發生嚴重的交通事故，終歸害人也害己了！
總之，酒後不準開車。不能自以為酒量大，喝少點，喝好點，不出事就沒問題，因為這隻是你一個人的“一廂情願”。一旦被查處，終究還是法不容情，一切以事實為依據，以法律為準繩。
（3）酒後駕車會受到何種處罰
《道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒後駕駛機動車的，暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，並處二百元以上五百元以下罰款；醉酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，並處五百元以上二千元以下罰款。
飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，並處五百元罰款；醉酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，並處二千元罰款。
一年內醉酒後駕駛機動車被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。
公安部《道路交通安全違法行為處理程序規定》第十六條（一）款規定：醉酒、酒後駕駛機動車的，因無其他機動車駕駛人代替駕駛人，交通違章行為尚未清除、需調（偵）查或者公安機關交通管理部門按照一般程序接受處罰等原因不能立即放行的可以暫扣機動車。
飲酒後駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，並處二百元以上五百元以下罰款。
飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，並處五百元罰款。
2．禁止酒後駕車
公安部《道路交通安全違法行為記分分值》第一條（二）項規定：醉酒後駕駛機動車或者飲酒後駕駛營運機動車的，一次記12分（這裏特別加重了對飲酒後駕駛營運車的違法行為的處罰，由記6分變為記12分，主要是為了加強駕駛人的責任感）。
公安部《道路交通安全違法行為記分分值》第二條（二）項規定：飲酒後駕駛機動車的，一次記6分。
簡要情況參見2。吊銷駕駛證、禁駕五年，暫扣機動車的規定2中未作說明，不可小視！
酒後狀態處罰措施暫扣駕駛證罰款一次記分其他飲酒開車一個月以上三個月以下二百元以上五百元以下6分飲酒後開營運車三個月五百元12分續表。
酒後狀態處罰措施暫扣駕駛證罰款一次記分其他醉酒開車三個月以上六個月以下五百元以上兩千元以下12分約束至酒醒，處15日以下拘留醉酒開營運車六個月二千元12分約束至酒醒，處15日以下拘留。
（4）國外嚴懲“醉駕”
日本駕駛人絕對不能喝酒。在日本如果發現一個駕駛人血液中酒精濃度超過0.05%時，這個人將被判兩年以下勞役，並罰款5萬日元，吊銷駕駛執照。如果兩次以上酒後駕車，駕駛人就要坐六個月的牢，被關押在一個特殊的監獄裏，要求盤腿靜坐反思，檢討自己的錯誤。另外還要同時追究供酒人的責任，這一點杜絕了向駕駛人勸酒的陋習。
德國對醉酒駕車的管理日趨嚴格，駕駛人血液中酒精含量0.03%就罰款，到了0.05%就吊銷駕駛執照一個月；如果再犯，將處以更高的罰款，並吊銷駕駛執照三個月。此外還要受到180天的監控觀察，在此期間不得飲酒，否則將終生不得駕車。
法國是葡萄酒消費大國，警方對醉酒駕車非常敏感，即使駕駛人隻是處於輕微酒醉狀態，駕駛執照也會被注銷，並繳納相當於1000美元的罰款。如果醉酒導致他人死亡，駕駛人就會直接被判入獄；如果導致受害者受傷，駕駛人必須支付醫療費用等巨額賠償。
英國對酒後駕車的處理是，初犯吊銷駕駛執照一年；重犯者吊銷駕駛執照3年，外加1000英鎊罰款；如果在10年內共有3次被判酒後駕車，那麼就要吊銷駕駛執照109年；一旦發生事故，終生不能再開車，而且麵臨重罰。
在瑞典，如果發現駕駛人在飲用啤酒後開車，那麼駕駛人就得交出駕駛執照，同時還會收到一張出庭應訊的傳票，到法庭上麵對駕駛法審判。酒後駕車駕駛人還會被強製改過自新至少30天，費用自付。
3．嚴禁超載之一：駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20%以上
《道路交通安全法》第四十九條規定：機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。《道路交通安全法實施條例》第五十五條（一）項規定：公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的百分之十。如有違反，將受懲處。
《道路交通安全法》第九十二條規定，公路客運車輛載客超過額定乘員百分之二十的，處五百元以上二千元以下罰款。公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
3客運車輛禁止超載運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
公安部《道路交通安全違法行為記分分值》第一條（三）項規定：駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20%以上的，一次記12分。
公安部《高速公路交通管理辦法》第二十七條（一）項規定：機動車駕駛人載人不符合規定的，可以吊扣六個月駕駛證。
《道路交通安全法實施條例》第一百零六條規定，公路客運載客汽車超過核定乘員的，公安機關交通管理部門依法扣留機動車後，駕駛人應當將超載的乘車人轉運，費用由超載機動車的駕駛人或者所有人承擔。
4．嚴禁造成交通事故後逃逸
（1）什麼是交通事故
按《道路交通安全法》第一百一十九條（五）項規定，交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。
（2）發生交通事故後應當怎麼辦
《道路交通安全法》第七十條規定：在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。
如有發生事故後，為了逃避法律責認追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為，將受到重罰和嚴懲。
（3）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，將受何種處罰
《道路交通安全法》第九十九條（三）項規定：造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。第一百零一條規定：造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
《道路交通安全法實施條例》第九十二條規定：發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
公安部《道路交通安全違法行為記分分值》第一條（四）項規定：造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，一次記12分。
4．肇事逃逸難逃法網
（4）造成交通事故後逃逸，構成犯罪的，依法嚴懲
構成犯罪，至少有“交通肇事罪”一項指控。所謂交通肇事罪，是指違反交通管理法規，而發生重大事故，致人重傷、死亡或使公共財產遭受重大損失的犯罪行為。它是在交通肇事的情節和結果嚴重，一般行政、懲罰措施不足以懲處違法行為時，規定的刑法懲處方法。
按照《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若幹問題的解釋》，自2000年11月21日起施行的交通肇事造成死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；或死亡三人以上，負事故同等責任的；或造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任、無能力賠償數額在三十萬元以上的，將處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事造成死亡兩人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；或死亡六人以上，負事故同等責任的；或造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的，屬於“有其他特別惡劣情節”，處三年以上七年以下有期徒刑。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，具有下列情形之一的，將依交通肇事罪定罪處罰：酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；無駕駛資格駕駛機動車輛的；明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；嚴重超載駕駛的；為逃避法律追究逃離事故現場的。
交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場或者遺棄，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。