真沒想到自己怎麼就這麼嘴賤，沒事兒瞎什麼大實話，這下好了，自己給自己找事兒。
座艙蓋技術落後是明擺著，就連文總師都了，是整個行業、全產業鏈的落後，那還能怪的了誰，現在汪正國這麼一，自己沒有什麼好處，還要平白多浪費些口水，最主要的問題是，這次還得當一回神棍。
對於當神棍的事，汪正國還真不太熱衷，特別是在文總師這些專業人士麵前，那就更不好裝，那是稍不注意就要被拆穿。
但這也沒辦法，事實已經是這樣，好在文總師在光學工程方麵並不見得有多強，還可以壯著膽子擺談擺談，再怎麼不想當神棍，那也得咬著牙當一回，自己不經意間裝個逼，含著淚也要繼續裝下去，簡單地一下就行。
“座艙蓋這個問題，材料上我們現在還勉強可以繼續使用PA，但最好還是能夠走美國人的路線，同時研發新的P材料，這才是下一代戰鬥機座艙蓋材料的首選。”
P材料是必須要克服的一項技術，不管是軍用還是民用，它的使用範圍都太廣了，沒有理由不重視起來，隻不過是因為現在國內資金不足，各方麵百廢待興，所以才一時半會兒沒有跟進相關研製工作。
再考慮到現在汪正國在有機光學玻璃材料上走的是PA材料路線，一時半會兒也不會有更多的精力再點開另外一條技術路線。
但他同時也很清楚地知道，再過上十多年之後，P材料會進一步發展出光學級P材料，在照相機、顯微鏡、望遠鏡及光學測試儀器，甚至是眼鏡和光盤領域的廣泛應用，那時候終歸還是要走一走P材料路線。
問題是現在光學實驗室沒有足夠的資金去開發全新的樹脂材料家族，那東西所涉及的領域太寬，隻能是國家牽頭才能研製出來，私人公司要研製這方麵技術，必然是要有財團支持才可能做出來，現代化工材料本來就是高投入、高產出的行業，汪正國再眼饞也鞭長莫及。
暫時隻能希望可以通過自己對文總師的影響，讓國家在這方麵先重視起來，盡快開始相關材料的研究，以後等自己有錢了，要準備投入這方麵的研究，也不至於完全從頭開始。
汪正國觀點鮮明地提出要研製全新的P材料，似乎有拋棄傳統PA材料的想法，這讓文總師有些驚訝，不國內現在還正在爭議這兩種材料的優缺點，甚至國外都沒有統一的意見。
“P材料的話，那東西確實是現在美係飛機座艙蓋主流材料選擇，我們已經把這個問題提交到了上級部門，也希望國家能夠組織相關的部門進行攻關，盡快完成研製，那自然就最好不過。但P材料和PA材料實際上也是各有千秋，你為什麼就一定認為PA材料不能再持續發展下去？”
對於兩種現目前航空工業中使用最廣泛的有機玻璃材料，美國在二代機時代使用P材料製作座艙蓋，蘇聯則使用PA材料的一個新發展起來的技術分支，新發展起來的聚氟代丙烯酸酯材料是基於PA材料添加了一些新的化學元素，使得材料得耐高溫性能得到了極大的增加。
兩種技術路線代表了冷戰雙方不同的立場，汪正國直言不諱地宣傳資本主義路線，支持P材料的研製，若是往回十年左右，隻要有心人要搞他，妥妥地能給他安上一個資本主義走資派的帽子戴上，好在現在時代不同了，這些技術路線上的爭議，大家也能夠理性看待。