透光廠隻有兩條產品生產線，並且早前規劃的廠房也隻有安放兩條生產線的空間，廠房中一條生產線被改造成鏡片生產，還有一條則繼續生產老式座艙蓋/風擋等透光件。
老式生產線雖然落後，但是也不能停止生產，有很多已經交付使用的老款戰鬥機還需要老款備件供應維修需要，並且現在老殲七本身也在低速生產，對老座艙蓋都還有一些需要。
英國引進技術已經是板上釘釘子，現在是必須要想辦法把英國引進的生產線安裝落地，那麼往哪裏安裝是一個問題？整個廠房就隻有那麼點兒空間，那就隻能把鏡片生產線停下來，並且徹底，讓出地給英國引進的生產線安家落戶。
費勁千辛萬苦才引進回來的技術，不可能因為一條落後的民用產品生產線而放棄，這是對國防軍工現代化事業的不負責，同樣也是對此次約旦外貿軍品訂單不負責。
出口約旦的殲七戰鬥機到底有多重要，這個毫不誇張地，此次訂單的成敗是1廠翻身的重要轉折點，要是訂單失敗，廠子就要背上巨大的違約責任，並且連同其它配套引進的先進技術都要受到牽連，廠子很可能就從此一蹶不振。
作為廠裏殲七項目總設計師的女兒，屠珍英知道這個項目的重要性。
“殲七戰鬥機是空軍首次提出引進英國技術改進，後來空軍又認為這款飛機不具備全候作戰能力，就停了項目，包括已經談好的技術引進合同也戛然停止。當時的空軍矢口否認他們在該項目中的問題，將所有責任推到我父親頭上，認為是我父親在技術把控上的問題，才導致了飛機不具備全候作戰能力.......”
屠珍英由於家庭原因，她對殲七項目也是一清二楚，把當年空軍和1廠之間的扯皮都扒出來給汪正國聽。這也是第一次聽到空軍還能這麼扯淡，基於老款殲七戰鬥機引進英國技術改型號，就想要具備全候作戰能力，這不是異想開嗎？
這年頭，就連雙發的殲八戰鬥機都不能全候作戰，身板的殲七還想全候，這就是笑話了......
都空軍好高騖遠，單就以八十年代的所作所為看來，果然是所言非虛，做事一點都不考慮實際情況，最後項目出問題了，又把責任推給設計師來承擔。
汪正國在一旁靜靜地聽著，思索著這些話要表達的意思，以及殲七和光學鏡片生產線停產之間的問題，它們之間又是怎樣的因和果，縱然知道最後殲七項目是成功，但是他對於項目當事人才知道的各種細節還是不太清楚，也就繼續聽屠珍英下去。
“就在空軍和我們1廠扯皮，各自定性推諉到底是誰的責任時，約旦提出要采購一批戰鬥機，然後我父親知道這個消息之後才想了一個辦法，打算把原來準備給空軍設計的殲七銷售給約旦，這樣就能將原本同英國已經談好的技術引進合同執行下去，我父親也不用承擔項目失敗的責任。”
話到激動時，屠珍英也陷入了艱難地回憶當中，一想到父親那邊的嚴重壓力，她現在也很無奈。
“所以殲七戰鬥機項目關係到我父親的名譽問題，他也一直非常重視這個項目，眼看著現在型號就要完成研製，但是新的問題顯示我們的老款座艙蓋/風擋玻璃光學質量不合格，沒法同英國引進的平顯係統相匹配，所以才臨時提出了從英國引進全套的風擋/座艙蓋生產線，這個項目也是我父親現在重點關注的。”