送走自家老爹，汪正國同樣也選擇離開香江，這次出差的行程安排雖然已經完全亂套，但好在最終的時間點沒變，依舊是趕到198年的9月會蜀都。
一路上也想了很多，比如這次的雙子星項目，目前看來確實很有一些可行性，但要實施起來的難度和後續發展，根據汪正國對後世南非的新一代軍用戰鬥機項目了解，恐怕這次就算有來自共和國的技術支援，最後也不一定能夠逆行事。
算算上一位麵的南非雕刻匠項目，雖然沒有得到來自共和國的技術支援，但在項目中期就得到了一批法國航空工程師，這些高薪請來的幻影000戰鬥機開發人員，至少在技術上也不見得會比共和國技術人員弱。
不過話又回來，似乎那些有法國技術支援所開發的戰鬥機，最後都沒什麼好下場，不僅是戰鬥機項目沒了，甚至連國家都伴隨著一起陪葬。
首先是南斯拉夫的輕型戰鬥機，這也同樣是八十年代上馬，鴨式氣動設計、單發，並且得到達索官方支持，隻可惜最後迎來南斯拉夫解體。
再南非的雕刻匠項目，同樣也是得到達索暗中支持，一大批技術人員前來支援，最後的結果是南非也成為一個自甘墮落並黑化的國家。
所以從這個方麵來，可以開一個不負責任的玩笑，那些寄希望通過法國的幫助來發展自己航空工業，趁早還是斷了這個念想吧。
不是法國達索要故意坑你，而是達索生帶有負麵BUFF，隻要被他奶上一口，絕對得毒死，航空毒奶達索，這聽起來似乎很有道理的樣子。
把達索換成共和國，這樣的情況不定會有一個好的結果，至少共和國還不算毒奶，做中巴合作梟龍、K-8的時候，這可都是成功的案例。
回歸正題，南非黑化是注定的結果，政府當局在九十年代之後無力支持龐大軍備和軍工科研，這也是必然，而那個時候的共和國有沒有可能接手已經快要接近完成的南非方案？
答案顯然是肯定的，作為和十號一開始就是雙子星工程的項目，算算這高達百分之五十的通用程度，並且兩者不存在任何定位矛盾，如果由共和國接過項目，後續隻需要再投入很一筆，就能夠完成研發。
接手南非方案之後再看十號工程，你要空優、截擊就用A型，要多用途就B型，後續不斷升級的編號就按照/D、E/F模式走下去，那時候還要什麼梟龍？龐大、完美的十號家族完全滿足要求。
甚至九十年代的巴基斯坦都不用再糾結，直接采購這個為南非準備的多用途殲十方案，保證能夠滿足需要，這樣一來，就實在是看不出巴基斯坦還有什麼理由繼續對F-16眼巴巴。
越想越靠譜，這簡直就是完美，或許現在的老汪同誌想不到這些問題，但隻要汪正國清楚就行，這次一定要促成南非的方案，並堅定地把雙子星項目推進下去。
不僅如此，還必須要想辦法解決動力係統問題，至少目前的斯貝僅僅隻是勉強救急，真要想在九十年代去競爭國際市場，一款相對靠譜的發動機絕對不能少，不像美國發動機那麼強大，但你至少得要達到1F這樣的推重比數據。