和斯貝0航空機已經停止國產化完全相反，斯貝航改燃項目依舊是如火如荼地展開，不僅40廠在抓緊時間和機會做設計方案，甚至其它單位也準備虎口奪食。
畢竟是對斯貝項目有過感情，縱然0航空機已經下馬，吳總工依舊對航改燃項目時刻關注。
“沒錯，現在的40廠大概是拿不出足夠人手來做航空機，你可能還不知道，現在這廠子都已經張羅著準備改名為“長安燃氣輪機廠”，之前的“長安航空發動機廠”是不打算要了，你還覺得他們會從航改燃項目抽人出來。”
40作為老牌航空發動機廠，沒想到就因為斯貝航改燃項目，這便要換成燃氣輪機廠，難道真的走有奶便是娘路線？
不過也好，既然人家對燃氣輪機更有興趣，汪正國也樂得高興：“那好，反正我們這馬上就要準備投資一家新的航空發動機公司，蜀都周邊的航空發動機配套一直都很不錯，僅僅隻是缺個好的項目和資金引導而已。”
蜀都周邊的航空發動機配套能力確實還算可以，就連吳大觀總工也是很認可的一點，至於投資新建航空發動機公司，在他想來，這個應該是外方的要求。
“我就這樣吧，這次部裏已經確定要購買F-41相關資料，下午你可以去找莫部長談這事，隻要咬定是做航空機，不去觸碰航改燃項目，目前來，通過審核的機會非常大。”
這的就很直白了，算是全麵交底，不過到這不能觸碰航改燃項目，汪正國感覺有些奇怪，很顯然，這次斯貝航改燃計劃並不是表麵看起來那麼簡單。
“現在斯貝航改燃項目已經欽定，難道還有什麼變數？”
已經很久沒有人來一起暢談，吳總工倒也覺得沒什麼不能：“情況稍微有些複雜，現在不僅是40廠在做航改燃項目；同樣，中船總公司那邊也在做相關研發，項目由70所負責，雙方競爭非常激烈，目前部裏肯定不希望再來一個攪局的。”
又是一條內幕消息，這和之前汪正國對斯貝航改燃項目所知的消息很不一樣，一直都以為這航改燃就是40廠在做，可萬萬沒想到，中船70也摻和進來。
“70所？他們有斯貝的資料嗎，而且國家指定斯貝的國產化是由40廠負責，很多設備、資料都是在40獨一份，這應該不存在太大的競爭吧。”
有關航改燃項目，到底還是得要使用斯貝0的核心機，也就是所謂燃氣發生器，這東西的生產技術與設備絕對不可能在70所，那對方還怎麼來競爭？
反正汪正國不相信70所還能把這台燃氣輪機做出來，除非......
“誰70所就不能參與競爭，現在兩個航改燃設計方案分別是40廠屬設計所和70所競爭，類似之前你們蜀都所和1廠設計所競爭殲七三項目，現在的競爭隻是在設計層麵，不管哪個方案勝出，生產都還是交由40廠。”
聽了這解釋，感覺確實很有意思了，如果真按照現目前這種情況來發展，突然有些能理解上一位麵40廠“盜版”Q-80燃氣輪機的原因，實在是因為這幾家單位之間一直都扯不清啊！
如此來，目前有關斯貝航改燃計劃還真是一趟不能輕易入場的渾水，自己還是老老實實地先把F-41航空機做好，反正這斯貝航改燃一時半會兒也理不清楚。