“所以我也仔細研究對比了南加州這一塊的產業，這大致也和我們蜀都周邊有很大的相似之處，特別是航空製造業，我們實際也不弱嘛！”
還別，蜀都的航空製造業確實很有兩把刷子，而且就汪正國所知道的情況來，實際也就現在這位市長大人，其本人倒是一直很熱心航空製造業，現在能出這番話，倒也不是沒緣由。
“參考南加州模式，盡量實現關聯產業集群化發展，我個人建議在後續工業用地規劃的時候，能把行業相關單位都盡量安排到一起。”
航空製造業的集群化發展倒不是什麼問題，汪正國反正沒覺得有什麼不對的地方，甚至他高興都還來不及。
這也當即表態：“此話有理，我也覺得可行，如果政府能夠盡快做好產業規劃，我們基金會所下屬的西南動力機械公司會考慮把新工廠的選址定在產業園區。”
整個川蜀地區的航空航單位從來都不少，依托三線建設時期所得到的好處，八十年代就正是對這些產業進行消化的最好時機，甚至也適時建議兩句。
“我也算是航空子弟，這次大膽向各位政府領導給個建議，實際很多當年修建在山溝裏的三線工廠現在都想搬遷出來，大城市肯定是所有單位所向往，若是可行，建議能夠把1廠周邊全部都計劃成航空航產業群。”
要上位麵蜀都的產業規劃，那也確實很有意思，那些改革開放之後從山裏陸續搬出來的航產業自是不差，唯一的問題就是太分散。
大名鼎鼎的1廠位於青羊區，這是曆史所造就的，沒的；但後來的航產業卻又安排在蜀都城的另一邊龍泉驛，這就有點太那啥了；城中心則坐落著大名鼎鼎的蜀都飛機設計所；甚至後來的40廠搬遷，丫還給弄到了新都，這簡直......
若是能集中發展，全部規劃到一個大的航空航產業園，這規模效應才能夠成功拉動起來，要不然就這種分散的發展模式，它還真起不到太大的集群作用。
雖然不知道自己這番建議能不能起到作用，但一嘴還是沒問題，畢竟像航空製造業的發展規劃，並不是所在地政府能完全主導，航空工業部、航工業部自然也是有考量。
好在汪正國表態支持西南動力機械公司入駐航空航產業園，至少也算讓這位市長大人心理舒坦了很多，有了第一個開頭的，後續就要容易很多，他才剛上任而已，時間還長。
“放心，我們的產業規劃肯定會盡快落實，而且像那些首先入駐園區的領頭羊，政策優惠肯定是更不能少，預計下半年就能給落實這些。”
確定下航空航產業園區的構想，緊接著是更為重頭的半導體電子產業，畢竟是一項新興的朝陽產業，蜀都市政府在這方麵發力就能夠少一些包袱，至少不會像航空產業那樣還有上頭的航空工業部統籌一切。
因此，這話鋒一轉，又接著之前的矽穀航空電子產業配套:“我之前同樣也了，雖然南加州的航空航產業規模龐大，但矽穀這地方真正有競爭力的，那還是航空電子配套，所以這就要到咱們的半導體產業。”