大家都是內行人，對於這些封存的幻影係列飛機，自然更沒有隱瞞的必要，南非被國際禁運是公認事實，裝配給幻影係列的阿塔發動機當然也缺。
幾個人都站在雜草當中，身前是一架早已經被鏽蝕地不像樣的飛機殘骸，通過這僅存骨架來看，倒有些像是來自英國的吸血鬼噴氣式戰鬥機，反正是一款很有個性的飛機，設計師在設計它的時候很大膽。
“沒錯，這些幻影係列飛機都是沒有發動機才不得已退役封存，如果汪先生能夠有渠道弄來阿塔9/K係列發動機，全新的我們可以雙倍價格購買，即便是二手，隻要性能和壽命得過去，同樣不會讓你吃虧就是。”
南非缺少配套給幻影的阿塔係列發動機，這都是擺明了，畢竟加起來是上百架飛機在服役，其中還有大量雙發的幻影1截擊機，縱然通過各種地下渠道可以購買一些發動機用用，但這依舊無法滿足機隊需求。
如此，作為聽者的汪正國倒是暗自記了下來，這種事兒當然可以留意，做軍火貿易的利潤從來都低不了，更不用做這種地下軍火，那更是整個行業都黑心化。
要這幻影係列飛機，在全球範圍之內都是保有量奇高，同共和國有合作的國家中，巴基斯坦、約旦、伊拉克都有裝備這東西，而且伊拉克還在打仗，他們可以光明正大地要求從法國多采購些阿塔發動機備用，畢竟是戰爭狀態下，發動機消耗大也都正常。
通過這些國家的渠道，即便從法國購買全新的阿塔9都沒問題，隻要用錢打點一下，就沒什麼是做不成，到時候弄他個幾十上百台發動機，再轉手給南非，至少也是幾千萬美元的利潤，大有搞頭。
若有所思地點點頭：“放心，我會幫著在這方麵多關注，阿塔9係列的發動機還是有可能弄到一些來，反正大家都是朋友，隻要資金方麵足夠，讓我能夠把那些軍隊後勤部門的嘴巴堵住就好。”
隱約透露出資金方麵要求，隻要這位普肯頓工廠的負責人不是傻子，他自然會知道該如何處理。
再看停放封存幻影機棚的旁邊，那應該是一座很久都沒人進入過的倉庫，斑駁的鐵門、荒草叢生的入口，想來那裏麵可能還停放著更多的幻影。
“你們到底封存了多少幻影，難道那邊的倉庫裏麵也都是？”
順著汪正國目光所及之處，原來是工廠的零號倉庫：“倒是沒錯，那處倉庫裏麵也封存了大量的飛機，但不是幻影戰鬥機，這裏麵是六十年代空軍在我們工廠封存的-6德克薩斯初級教練機，很多都是全新未拆封。”
工廠負責人不經意的一席話可有著重大意義，這尼瑪居然還能夠看到六十年代之前所生產全新-6教練機，可真的是服了。
“新飛機都要直接封存，南非空軍現在不正缺飛機嗎，把這些新飛機反而還封存起來，依我，也不應該啊！”
有些懷疑這話的真實性，需知這飛機可不是汽車，飛機的生產和使用都是一個蘿卜一個坑，采購大量新飛機回來，然後還封存，這簡直是瘋了吧。
南非人瘋了？這可不一定，要知道這-6教練機並不是什麼高端貨色，丫就是一款0年代美國開發的螺旋槳教練機而已，隻不過後來被英國、加拿大等國采用而已。