國家機械工業委員會能夠初步滿足於二維AD繪圖軟件，原因在於機械工業委員會下屬的農業機械部、國家儀器儀表工業總局、國家機械設備成套總局這些單位都是設計一些單純的機械設備，通常使用二維繪圖軟件就夠用。
但在更進一步的航空航、船舶設計領域，隨著流體力學不斷與行業發展相結合，產品的設計日益複雜化，並且在設計上要求高度集成、緊湊，需要高精度曲麵無縫銜接，而這些都已經不是傳統的二維AD所能表達。
蜀都飛機發展中心下屬兩家研究所之前專門引進達索係統公司的航空級三維AD產品，使用效果良好。
由此而帶來的效率提升，自然也在國內同行、領導們看在眼裏，國內大大好幾十家重點軍工單位全都嚷嚷這要求引進國外的三維AD軟件使用，但那東西價格又實在高到離譜。
反正這些要是全部都給滿足的話，沒有千萬美元就別想打住，而這還隻是軟件方麵，如果要給這些單位全麵普及AD輔助設計，就還得包括各種硬件采購、人員培訓所需，敢問這些哪樣不需要花錢？
零零總總加起來，恐怕最終的花銷直接達到上億美元都是有可能，畢竟這是好幾十家國內重點軍工單位，市場需求都擺在哪裏放著，總數算起來絕對驚人。
本著勤儉節約為主的出發點，而現在國內又已經采購到參照樣品，要是不想辦法仿製一下，那可真是被豬油蒙了心。
航空工業部從至強立項開始研發的時候就已經給予全力支持，現在電腦已經成功開發出來，人家當然也要拿到屬於自己的好處才行，況且這基金會一直掛在航空工業部，多少還是要從中撈些好處。
於是這開發國產三維AD軟件的任務就交給蜀都飛機發展中心下屬611所負責，畢竟基金會每年都有部分盈利通過611所的渠道投入到航空領域，從這裏麵拿錢去開發三維AD軟件，正是理所應當。
還是之前那家開發二維AD的軟件公司，這次直接由航空工業部、機械工業委員會對其聯合注資。
兩家國字頭的大工業部中，其中以航空工業部蜀都飛機發展中心611所出資00萬人民幣，占公司40%的股份；機械工業委員會出資50萬占10%分紅股，雙方聯合注資開發基於河圖係統環境運行的三維AD軟件。
考慮到AD軟件的重要性和影響力，玉衡軟件也象征性投資50萬，要了10%的分紅股，如此便保證了軟件公司創始人對自己公司的絕對控製，不會存在未來被踢出公司的可能。
實際來，國外三維AD軟件市場已經進入到群雄逐鹿階段，達索係統、V、IB、鷹圖公司、 ala、Applin、德國阿普利康、au等等......
詳細來，這時候的三維AD軟件和硬件之間高度整合，一款三維AD軟件必須要同專業工作之間在開發階段就做到深度交互，這意味著軟件和硬件之間並不能分開。
即便是在工作站上麵運行使用，這時候的三維AD軟件依舊是走DS命令流路線，也就是靠繪圖員、產品設計開發者對工作站輸入英文、使用各種快捷鍵來完成操作命令輸入。
這便是為什麼後來的AD軟件進入到圖形係統時代，依舊還有很多軟件能夠支持快捷鍵命令操作，甚至很多所謂的速度型繪圖人員不用鼠標的根本原因。