第六十九章
阿部真理微微皺起了眉頭，這個世界最貴的是什麼？對他來說肯定不是錢。
正所謂能用錢解決的問題就不是問題——而豐田正是不差錢的那位，那麼侯世達所謂不能用錢買到，要的才是真正貴的東西。
阿部真理每年掌握著上百億美元的研發投入，正是手指縫裏漏出來點，都夠侯世達賺的盆滿馱滿。可要說豐田由此投入的，卻也不過就是錢而已。和整個集團因為這項技術帶來的收益，多大的投入也不過就是九牛一毛。
“侯先生請說吧，我想在雙方都有誠意的情況下，這筆生意一定會順利完成的。”
“當然，我很有誠意完成這筆交易，就看豐田是否能夠拿出我要的東西了。隻要豐田能夠滿足我的這個要求，我們就能繼續談接下來的技術服務費了。”侯世達端起茶杯微微一抿，笑道：“說起來我要的東西也不多，想必若林教授應該比較了解。”
侯世達看了一眼若林健太郎，見他慎重的向前傾著身子，果然在仔細的聽自己說話，便笑著說出了一個日文名詞道：“諧波傳動減速器。”
“諧波傳動減速器？”阿部真理畢竟不是專業做這個行業的，對這個名詞倒不太熟悉。
但若林健太郎聽到侯世達的話，臉色卻一下子就陰沉了下來。
諧波傳動減速器，用不太專業的比喻來說，就是工業機械臂上相當於汽車變速箱的設備，但其精度和性能就絕非汽車變速箱能比了。它負責將輸入的動力轉換成需要的扭矩和轉速，在機械臂的設計中是最為核心的技術設備。機械臂能夠精準的移動和控製，全賴各個關節中減速器的配合。
在減速器中，又能分為齒輪減速器、蝸杆減速器和諧波傳動減速器。而諧波傳動減速器以其結構簡單、精度高，體積小、重量輕、承載大等顯著特點，被廣泛應用在包括衛星、軍事、飛機、電子設備等高動態性能的伺服係統中。
未來十年中國的機器人行業發展並不輸給國際先進水平，但就是這個諧波傳動減速器，成為了中國機器人行業之殤。
哪怕日本的機械製造業相當發達，但諧波傳動減速器也無疑是屬於高端技術，製造技術對中國企業是絕對封鎖的。
當然，國內不是做不出來，但那是財大氣粗的十年後。在2006年想找個諧波傳動減速器的生產商，那還真就是隻有日本人了。
“是高性能機械臂上的關鍵部件。”若林健太郎麵色陰沉的給阿部真理解釋了一句，搖頭說道：“豐田雖然是大企業，但在這方麵恐怕沒有什麼積累。我們自動化實驗室重視的是係統集成和生產線調試，像這種技術隻要采購設備就行了。如果侯桑要的是這個，那隻能讓你失望了。”
“那好吧，就當我從來沒提過這個要求，咱們今天隻管享受美食就是。”
侯世達不以為意的聳聳肩，無所謂的說道。
“ちょっと待って！”
阿部真理嚇了一跳，連忙打斷了兩人的對話，插進來說道：“侯桑千萬不要意氣用事，我們豐田可以提供其他的條件，比如說高額的技術使用費或者豐田公司的股份都可以！若林教授，這個諧波傳動減速器技術很難嗎？自動化實驗室一點積累都沒有？”
“是的，這項技術的專業性很高，目前也隻有Nabtesco和HarmonicDriv這兩家企業有成型的產品出售。”
若林健太郎歎氣說道：“諧波傳動減速器是非常新的技術，而且市場前景非常看好，這兩家企業等閑不會放手的。”
阿部真理沉默了一下，隻好轉頭看向侯世達，試探的問道：“侯桑，你說的這個條件確實超過了豐田的能力範圍，能不能換一個？”
“或者豐田可以接受，新型機械臂增加利潤的30%作為報酬。”
“這不可能！”阿部真理想也沒想，直接就一口回絕了。就像好萊塢電影公司絕不會允許演員分成票房一樣，豐田也不可能為一項技術，付出因此增長的利潤30%。因為在場的隻有阿部真理才知道，這30%意味著多少利益。雖然豐田依然能夠享受到70%的優勢，但隻要一想因此將持續不斷的為一項技術付出這麼大的代價，董事會裏的老頭子們一定能將桌子都掀翻了。
不過阿部真理當然不能說是豐田肉疼付出，而是換了個冠冕堂皇的理由道：“新技術產生的優勢很難量化，我們很難界定那些利潤是由此產生的。這種條件不利於執行，隻會在未來增加衝突和合作的變數。”