三人說了一陣，都認為此行凶多吉少，但是如果真能撿條性命回去，等著他們的又會是什麼樣的命運？患得患失之際，隻覺前途難料，一陣陣倦意襲來，陸續沉睡了過去。
轉天天還沒亮，就都被薑師爺叫了起來，眾人收拾裝備動身出發，穿過一片片茂密的叢林，攀至一道聳立的山脊，從高處向四外一看，蒼茫的群山之間一片寂靜，拂曉的晨霧也還沒有完全消散，遙望天末長虹似血，那是強烈熱帶風團“浮屠”逼近的前兆。
這場災難性的惡劣天候一來，連續幾天之內，*都不會有所減弱，到時必然山洪泛濫，泥石崩流，甚至就連“野人山”的地形都可能會因此改變，所以留給探險隊的時間已經不多了，必須盡快找到“蚊式特種運輸機”失蹤的巨型裂穀。
由Karaweik在前引路，一路穿過山澗，繞經幾片雷區，在一片斷崖環繞的地方，找到了“Y”字型公路的分支點，美軍稱此地為“堪薩斯點”，向左走是曲折漫長的A線，而右側多為穿山隧道，直通被雲霧封鎖覆蓋的危險區域。
Karaweik最多也隻到過“堪薩斯點”，接下來隻能摸索尋找幽靈公路的B線了。雖然被遺棄多年的公路路麵都已被植物遮掩，或是坍塌剝斷，早已麵目全非。這條利用機械化輔助修建的路基，仍為頑強的灌木叢提供了入侵空間，樹根滲透了圓木的縫隙，盤恒交錯地覆蓋住了路麵，使人無法看清它的麵貌。可隻要掌握了公路走勢的規律，也不難尋找到泥土植被下的公路遺址，以此順藤摸瓜，要確認“206B線”的位置並不算十分困難。
不料這條“幽靈公路”見首不見尾，前半段全長六十裏，縱深五裏半，全修在山腰上，均係絕戶道，共拐十八彎；後半段都已被洪水衝垮，沒留下半分痕跡。探險隊失去參照物後，迎麵遇到叢林中一大片綿延起伏的斷崖，被攔住了去路，根本找不到進山的隧道入口，眼見前邊的斷崖延展不下數十裏，可是在原始叢林中每走一步都很困難，如果逐步搜索過去，沒有三五天的時間，不太可能找到隧道入口。
正當眾人束手無策之際，Karaweik說出一個線索，他記得父親在世時曾經講過：當年為了進山采藥時，曾到過這處隧道入口附近的斷崖上，親眼目睹了一個令人驚歎的奇觀，也就是緬甸人古老傳說中的“長蛇顯身”，驚得他魂不附體，匆匆逃出了原始叢林，不料前腳剛出山，後腳暴雨就到了，淹沒衝毀了野人山的許多地方，要是他晚逃一步，早就死在山裏了，所以一直都認為那是“長蛇”顯出靈異相救，才能使其得知危險征兆，有命逃回家中。
根據這一傳說，可以推測“長蛇顯身”是位於206隧道附近的特殊標誌，但記載著美軍修築公路過程的記錄中，並沒有提到這一奇異現象，可見並非是時時都能遇到，而且至今沒人能說清楚“長蛇顯身”究竟是何所指，隻推測越是在天候惡劣的情況下，就越有可能見到這一奇觀。
這座深處緬甸北部的“野人山”，是喜瑪拉雅山餘脈盡頭的一片深山絕壑，低海拔區域多被茂密的原始叢林覆蓋，四周高山峽穀環列，流經的水係眾多，氣候終年不變，除了規模劇烈的熱帶風團之外，深山裏很少受到風暴雷雨的侵襲，也許等上十幾年，都不會有機緣遇見能夠引動山洪的惡劣天氣。
眾人隻能推測這“長蛇顯身”的傳說，大概存在有兩種可能性。一是代指某種“天象”，因為中國古代曾將許多天兆用生物來命名，不過曆史上從來沒有“長蛇顯身”之語的記載，緬甸地區的宗教體係是從古印度流傳而來，也許正是由於文化背景存在差異，造成現在的人根本難以理解這個暗示。
第二種可能性也很大，野人山裏多有巨蟒大蛇，甚至傳說有條怪蟒長可數裏，它吞吐出來的茫茫白氣，形成了群山深處千年不散的雲霧，覆蓋著許多裏數，人畜進到霧中，即被它溶化吞噬。而“長蛇顯身”之語，多半是指“在異常氣候的影響之下，躲在山裏的怪蟒便會受到驚動，從雲霧中顯身出來”。
此時，山中氣壓越來越低，悶熱的空氣仿佛都要凝固住了，萬籟無聲，使人感覺煩躁不安，幾乎喘不過氣來。司馬灰心說：“估計這場暴風雨快要來了，如果再找不到隧道入口，就必須立刻躲到高地上去了。”他正自尋思覓路攀上山脊，抬眼間就見對麵一片裸露的山壁上，出現了二三十米長的一條黑蛇，蛇身如煙似霧，朦朧模糊，最奇怪的是，那黑蛇竟然釘在筆直的峭壁上一動不動，仿佛是一片古老而又神秘的岩畫，可先前看了多時，山壁斷崖上分明都是空無一物的所在，怎麼就突然出現了這種奇異景象？
司馬灰還道是自己看花了眼，忙叫其餘眾人也抬頭去看，數十人目瞪口呆地凝視了良久，幾乎人人都不敢相信自己雙眼所見，因為那條浮現在壁上，確實有條一動不動的黑色蛇形，既不是描繪怪蟒圖騰的壁畫，也並非一件沒有生命的死物。此前誰都難以想象得到，留存於緬甸古老傳說中的“長蛇顯身”，竟是一幅具有生命的神秘圖像，離奇得令人難以置信。