第五十二章闖了大禍的“解放者”
1946年9月21日，是一個再平常不過的日子，但是在國共曆史上它又將是不尋常的時刻。一架飛機從錦州機場騰空而起，呼嘯著衝向天空，這是國民黨駐錦州的空軍進行例行訓練，起飛的是一架美式b-24轟炸機。
b-24“解放者”是美國研製的遠程轟炸/偵察機。該機采用大展弦比梯形懸臂上單翼，機翼上裝有四台氣冷r1830型活塞發動機，單台功率883千瓦。它有一個實用性超強的粗壯機身，上下，前後左右兩側均設有自衛槍械（共7~12挺12.7毫米口徑機槍），構成一個強大的火力網。機頭有一透明投彈瞄準艙，其後為多人製駕駛艙，再後便是一個容量很大的炸彈艙，可掛各種炸彈。b-24采用垂尾，形狀為豎橢圓形，前三點起落架可收入艙內。因b-24給人堅實，大而笨且慢的印象，故在當時獲一非正式的“倉門板”之雅號。
它是第二次世界大戰時美國生產得最多的大型轟炸機，同時也是使用得最多的轟炸機，多達1.9萬架的產量，確立了它在飛機發展史上的重要地位。b-24“解放者”（liberator）重型轟炸機機組成員8至10人，航程5152公裏（裝載5000磅炸彈時為2300英裏，即3700公裏），也主要用於歐洲戰場，和b－17轟炸機一起，成為對德國進行大規模戰略轟炸的主力。
在二戰期間，b-17與b-24對德國投下大量炸彈，是人類戰爭史上持續時間最長、戰鬥最壯烈的一場空襲作戰行動。在戰爭後期，b-24更多投入遠東戰區，不僅執行戰略任務，也參加戰術打擊行動。
b-24“解放者”是大戰中美國生產最多的大型轟炸機，也是使用最多的大型機種。b-24轟炸機是歐洲，同時也是非洲、亞洲廣大海空戰場上的“空中霸王”。b-24在航空史上留下了不可磨滅、獨具光彩的一頁。
現在這架“解放者”一路向東飛去。按照計劃今天它要飛個長航程，由於裝載了5000磅炸彈六枚，時速隻有四百公裏左右，機艙裏八名機組人員正在各自忙碌著，大家對這樣的飛行訓練已經非常熟悉了。其實早在抗戰後半期，國軍飛行員就已經使用這型飛機了，現在的機組人員中有一半是老飛行員，機長姚誌武擁有三百小時飛行經驗，可以說對機上的每個部件、每一個位置都十分熟悉，看著其他新成員緊張而忙碌的樣子，他不禁微微一笑，大聲對其他人說：“弟兄們！不要緊張，慢慢來。”幾個老資格的機組人員連聲附和著，但是其他人還是不敢大意，依然一絲不苟的忙碌著。
飛機按照既定航線正常飛行著，前麵出現了一片很厚的雲層，飛機一頭紮進去，頓時機艙裏一片漆黑，照明設備立即開啟，大家臉上都很平靜，這種情況經常遇到，沒有什麼好大驚小怪的，足足過去了五分鍾，飛機還沒有衝出雲層，突然一道閃電在飛機機頭位置瞬間爆亮，機艙裏頓時一片漆黑，顯然飛機遭遇了故障，幾個新組員頓時一片驚呼，姚誌武大喊一聲“不要慌！立即命令打開應急燈”。
昏黃的燈光一閃一閃，機艙裏恢複了平靜，姚誌武大聲命令迅速檢查各種儀表設備，大家一陣忙亂，突然機艙裏恢複了光明，飛機終於飛出了可怕的雲層，大家唱出一口氣，手裏的動作立即慢下來，突然駕駛員大聲報告，飛機方向儀失靈，姚誌武趕緊跑過去，一陣忙碌發現沒有任何效果，飛機徹底失去了方向。