我也時常的用回憶過去來剖析自己的人生，哪些路是該走的，哪些路需要在今後少走一個彎路，我喜歡總結自己的過去，也喜歡拿別人的過去來作為自己的參考。
也許，我比身邊的一些人取得了更好的成績，所走的路少走了一些彎路，有我自己具有的優勢，我很感激的是身邊的兩位老師，一位是鄧洪波，一位是我的老丈人伍建超。因為有了他們在前麵走過的道路，幫我踏出了一條我可以循跡的路線，我在他們的身上學習到了不少的經驗，這也和我平時喜歡觀察人和事物有關。
多留心身邊的每一個人，多分析發生在身邊的每一件事情，在這些發生過的人生和事件當中，我們都能從中找到很多對自己有利的啟示，幫助著我們的成長。
鄧洪波是我的領導，我也把他當成是我的老師。在我的官場人生中，鄧洪波對我的影響很大，可以說，我的很多思想都受到了鄧洪波的影響，也從他的這些經曆中找到了我應該走的道路。這一路走來，我覺得自己在把握人生的方向當中沒有犯過多大的錯誤。
眼看兩代會即將召開，對雲嶺縣領導班子的調整是迫在眼前，就在距離人代會召開還有六天的時間，市委召開了常委會議，專門對雲嶺縣領導班子的調整進行了討論。
這場常委會議是開得最長的一次，足足開了五個多小時，也是開得最激烈的一次。
在會議上，就雲嶺縣人事班子的調整問題，展開了激烈的討論。我提出了幾個人事調整方案，組織部門拿出來的方案和我相差不多，提升高俊為雲嶺縣縣委書記，調整肖紅軍到市工商局任黨組書記，簡政調回雲嶺縣任縣長。
在組織部門提出的意見中，對縣長一職沒有馬上落實安排，其他的意見，大體和我相同。鄧書記也談了他的想法，要求對雲嶺縣的領導班子必須進行調整，他同意組織部門提出的方案，提升現任縣長高俊為雲嶺縣縣委書記，肖紅軍調離雲嶺縣，至於雲嶺縣縣長一直，可以等到人代會議結束之後再做安排。這期間，縣長職務由縣委書記兼任。
由黨委一把手兼任政府一把手，這種情況是很少見，但在特殊的情況下，也隻能這麼做。胡海洋本來不太同意這種安排，如此一來，等於是把雲嶺縣都落在了我的手中，他會徹底的失去雲嶺縣的勢力。但是，雲嶺縣一把手的安排，鄧書記同意了組織部門的意見，這幾乎成了定局，胡海洋心裏很清楚，他想要繼續爭奪縣委書記這個位置沒有可能了，肖紅軍從雲嶺縣調走已經成了事實。
他肯定是不會甘心，於是，就打起了另外的主意。
胡海洋知道在雲嶺縣的這一盤棋是輸了，他想要再爭下去也不會有什麼好結果，幹脆就戰場，提出了要讓現在的市發改委副主任到南陽去任縣長，從副處級到正處級，關鍵是到地方上掌握了實權。
另外，既然組織上要把肖紅軍調離雲嶺縣，胡海洋提出讓肖紅軍到市交通局出任局長一職。之前討論雲嶺縣的人事安排問題，我在這次的調整中取得了絕對的勝利，但市委為了平衡這種詫異過大的矛盾，同意了一個方案，讓肖紅軍接任交通局局長一職。至於南陽縣的領導班子安排，市委決定放在兩會之後進行，暫不確定南陽縣領導班子的人選。
南陽縣縣長胡元明，組織部門提議的是作為書記候選人，具體的討論結果，也要在兩代會結束之後。
這一場持續了五個小時的常委會議，胡海洋抓到了他想要管控的交通局的位置，讓他最貼心的人出任了交通局局長。不過，這次針對雲嶺縣領導班子調整的常委會議，胡海洋也不算是徹底的輸了，起碼他讓肖紅軍成了市交通局局長。
之前，胡海洋從我的手中接手了交通建設方麵的工作，親自抓交通建設，他現在又讓自己的人主管了交通部門，這樣一來，嶺南市的交通工作都落在了胡海洋的手中。
我沒有在這個問題上和胡海洋發生爭執，他想要抓交通工作，那就讓胡海洋自己辛苦去。嶺南市這幾年在大搞交通建設，確實是個很熱門的項目，胡海洋想把交通搞在手中，估計是有他的想法，說不定他的目的又是想趁機在這些工程當中撈取個人利益。
在我看來，胡海洋心裏打的這種算盤，是在毀滅他自己。作為一個高級幹部，眼裏過於的追求金錢是很危險的事情。