“嗚――”汽笛高鳴中，草原上的這列專車駛離了邊境線，在蘇聯國土上奔馳起來。毛澤東登上蘇聯專列後，神態顯得格外平靜，他大部分時間都是在埋頭讀書和查閱資料，有時連工作人員請他吃飯也沒有聽見。不知不覺中，專列到了入境後的第一站奧特波爾，毛澤東發覺車停了，他問道：“這是到哪兒了？”工作人員告訴他地名後，又請他下車，說是有儀仗隊歡迎。毛澤東整理了一下衣著，大步走下了車來。
他在站台上停了一下，望望天空，這裏已是天地蕭然，一片嚴冬景象。站前廣場，寒林蕭瑟，曉霜猶凝，北風吹得樹枝沙沙地響，毛澤東卻邁開了大步，有力地朝前走去。
軍樂四起，鼓號齊鳴，奧特波爾車站前肅立著一排排威武整齊的儀仗隊，一色的新軍裝，他們手持步槍“唰――”的一下齊整整地向著走來的中國領袖致敬。毛澤東冒著寒風，大步檢閱了儀仗隊後，又與歡迎的人握手致意，稍事停留後又登上了專列。
列車頂著凜冽呼號的北風繼續向前行進著。
西伯利亞的寒流是有名的，對於初來乍到的中國客人也毫不留情，車頂上，車窗前已開始掛上了一道道晶瑩的霜花，星星點點，不停地抖動著。當列車到達新西比爾斯克時，莫斯科方麵把電話掛到了車站上，詢問毛澤東的身體情況？途中是否順利，還需要什麼幫助等。毛澤東聽了揮揮手對工作人員說：“告訴蘇聯同誌，我們一切都很好，謝謝他們的關心。”
當列車到達斯維德洛夫斯克站時，毛澤東的身體有些不舒服，臉色有些不正常，可能是疲勞和氣候的關係。
“主席，要不要通知蘇方一下？”工作人員不安地問道。
“不用不用。”毛澤東擺擺手，站起身來說，“等車停下後，下去透透新鮮空氣就好了。”列車停穩後，毛澤東在隨行人員的陪同下走下列車，沿著站台走了一會兒。這時天氣奇寒，冷氣襲人，不少人冷得直搓雙手，他們擔心毛澤東受涼，忙勸他上車休息。
毛澤東笑了笑說：“沒關係。”他活動活動了身體，這才又登上了列車，隨行的人見他恢複了常態，這才長長地鬆了口氣。
車到了雅羅夫斯基車站後，專程從莫斯科趕來迎接毛澤東的中華人民共和國駐蘇大使王稼祥在這兒登車陪同前往。
精幹的王稼祥一登上專列，就興奮地奔上前去緊緊握住毛澤東的雙手說：“主席啊，可把您盼來了――”
毛澤東也高興地迎上前去說：“稼祥同誌，你辛苦了，我這一回可少不得你這個蘇聯問題的專家喲！”
兩人手拉手地在車窗前坐了下來，興致勃勃地長談起來，王稼祥同毛澤東的關係非同一般，毛澤東能確立今天這樣在中國革命中的地位，是1935年春遵義會議的結果，而為了在遵義會議上取得關鍵的一票，長征途中毛澤東對躺在擔架上的紅軍總政治部主任王稼祥進行過一次推心置腹地長談。後來，這位當時有著舉足輕重作用的中央根據地中央局委員，在遵義會議上堅定地站在了被排擠壓製的毛澤東一邊，旗幟鮮明地同王明路線鬥爭，完全支持毛澤東的正確見解，投下了十分關鍵的一票。會議正式確立了毛澤東在全黨的領導地位後，王稼祥和周恩來當時也成為了毛澤東的軍事副手。從那時開始，中國革命走向了一個新的曆史階段。今天，他們兩人又在開往莫斯科的列車上再次相會，回首往事，感慨實在是太多了。
黃昏降臨，車窗外晚霞漸濃。俄羅斯的田野山水襯映在如畫的金黃色光環中。毛澤東抽著香煙向王稼祥說：
“記得斯大林60歲生日時，我們黨還不怎麼強大，人家也看不起我們。當時我在延安發表了《斯大林是中國人民的朋友》一文，沒想到他70歲生日時，我們已奪取了政權，這也是不以人的意誌為轉移吧。”
“是的。”王稼祥點了點頭，頗有感觸地說：“從1920年3月共產國際為幫助中國革命，派出第一位使者魏金斯基來華，到1949年10月1日新中國誕生，蘇聯同誌對我們的支持幫助我們是不會忘記的。”
毛澤東說：“這種支持和幫助，我們過去需要，現在同樣需要。”
毛澤東的話勾起了王稼祥對往事的回憶，他說：“我記得主席在慶祝斯大林60誕辰的那篇文章中這樣說過：‘我們中國人民，是處在曆史上災難最深重的時候，是需要人們援助最迫切的時候，《詩經》上說的：嚶其鳴聲，求其友聲。我們正處在這種時候’……”