“全速前進”這個命令對消防車輛是不能隨便下的。消防車滿載5噸、10噸、20噸的水，速度不能超過全速的百分之六七十，否則刹不住車，水流動的巨大慣性會造成車毀人亡。對此，王路之心裏明明白白。他肩上挑著一副擔子，前頭是彈盡糧絕的大連官兵，如無增援，他們從火場逃出來都困難：後頭是路麵上200多台消防車，1000多官兵在飛馳。身為消防官兵隻能這樣，一旦有了火情，時時有危險，處處是刀山，隻能咬著牙奔赴火海刀山。
那一夜，有人看到沈大高速公路上全線警燈閃爍。封路了，路上全是消防車，極為壯觀。
晚上10點左右，李文喜、王路之到達火場。王路之從1992年開始從事滅火戰鬥的撲救指揮工作，見過3萬多平方米的起火現場，見過近百具燒焦的屍體，但沒見過這麼大的火。大孤山半島方圓25平方公裏，起火麵積達到6萬多方平米，成為一座火城。在此起彼伏的爆炸中，高空有噴射的火流，地麵是遍地奔湧如鋼水一般的流淌火。而火的中央是一座座黝黑的巨型油罐，說不準下一分鍾爆炸的是哪一個罐。現已查明，爆炸起火的是103號罐。王路之事後感歎，假如現場再爆炸或爆裂一個油罐，把全國乃至全世界的消防官兵調集於此也無濟於事。103號罐爆裂起火之後，沒引爆引燃其他油罐及高危化學品罐，是遼寧省公安消防部隊2380名官兵，加上社會力量一共4200多人殊死搏鬥的結果，他們用極限之外的超能應戰。
李文喜對王路之下令：“你到達一線擔任總指揮，負全責，關鍵問題不必受外界幹擾，官兵執行你下的命令。”
王路之向李廳長彙報了自己的作戰部署：“第一條，撲滅這場火首先要關閉閘門，切斷油料流動，做到釜底抽薪。第二條，對大火先控製，後殲滅，在最恰當的時機發動總攻，準備打持久戰。”
李文喜沉思少頃，說：“路之，國家請各地專家乘飛機到大連做智囊團。你要往最壞處打算，注意參戰官兵的安全。”
錦州距離大連500多公裏，王路之在3個多小時的時間內，不斷打電話調兵遣將，同時在心裏計算車輛、戰鬥員和泡沫量。在做這些事的同時，他在大腦裏推演著滅火方案。這個方案由模糊到清晰，形成一場博弈。第一個量值是爆裂起火的油罐的儲油量為10萬噸，變為流淌火。第二個量值是已燃油罐與未燃油罐的空間距離，與高危化學品罐群的距離，以及未燃罐被烤爆的理論承受時間。第三個量值是在現場堵截油火的大連1000多名官兵的承受時間，他們的水與泡沫的消耗極限。第四個量值是全省馳援部隊的到達時間，兵員泡沫液的作戰能力。這四個量值在王路之腦子裏急速推演。還有一個因素讓他想也不敢想，不敢想也得想——此刻再有油罐爆燃怎麼辦？高危化學品罐爆炸怎麼辦？官兵性命怎麼辦？誰也不敢保證103號罐泄漏出的衝天烈焰烤不爆其他油罐。
人常說當官容易，此刻王路之所擔任的這個總隊長職務實在是萬分艱難。不是他怕死，聽到大連油庫起火那一刻他就把生死置之度外了，難就難在決策。稍有不周，就會導致島毀人亡，使大連市不複存在。對王路之此刻擔任的曆史性角色而言，個人不怕死是最低要求。王路之帶領2380名消防官兵參戰，除了要保國家財產，還要保官兵生命。2000多名戰士都是八〇後，多是獨生子，他們的安危是天大的責任。防止油罐連環爆炸殃及大連百姓也是天大的責仟。這是對王路之最高的、也是必須完成的要求。平路之成了把從山上滾落的巨石死死打住的人，不僅要打住，還要把巨石推回山上。高智的人或者叫具有大智慧的人才能把握住作戰進退急緩，攻守開合的契機。比如說，全省增援部隊到達火場，2000多人、300多輛車一並發起總攻，很可能輸得很慘。泡沫和水打光之後，2000多人隻能坐以待斃，而流淌火以及逼近高危化學品罐的火仍在四處肆虐。這是一個非常容易犯的錯誤，犯的時候很英勇，很豪氣，很士鏡，但後果不敢想象。因此，王路之深知李又喜那句話的分量：“到達一線你擔仟總指揮，不要受外界幹擾。”外界是誰，可能是比王路之官大的眾多領導。事實證明王路之在路上醞釀的萬案，在火場確定的整體原則經受住了6萬平方米火場的考驗，經受住了油罐火的考驗，也經受住了曆史的考驗。這個萬案現在說出來平平常常，當時卻是字字千鈞。這就是16個字：關閥斷料，先控後滅，死守重點，築壩壘沿。