1984年，特區建設遇到不少困難和阻力，有些人對辦特區持懷疑觀望態度。是年1月24日，當時任中共中央政治局常委、中顧委主任的鄧小平，同王震、楊尚昆同誌在中顧委委員劉田夫和廣東省省長梁靈光的陪同下，到深圳視察，給深圳特區題了詞，肯定了深圳特區的建設成就，肯定了辦特區的方針是正確的，給了特區建設以決定性的支持，堅定了人們辦特區的決心和信心，使特區的建設事業繼續推向前進。
散步後，鄧小平在省、市負責人陪同下，乘車觀光深圳市容。
車子緩緩地在市區穿行。這裏，八年前還是一汪水田、魚塘，羊腸的小路，低矮的房舍。現在，寬闊的馬路縱橫交錯，成片的高樓聳入雲端，到處充滿了現代化的氣息。鄧小平看到這繁榮興旺、生機勃勃的景象，十分高興。正如他後來說的：“八年過去了，這次來看，深圳、珠海特區和其他一些地方，發展得這麼快，這沒有想到。看了以後，信心增加了。”
鄧小平邊觀光市容，邊同省市負責人親切交談。
當談到辦經濟特區的問題時，鄧小平說，對辦特區，從一開始就有不同意見，擔心是不是搞資本主義。深圳的建設成就，明確回答了那些有這樣那樣擔心的人。特區姓“社”不姓“資”。從深圳的情況看，公有製是主體，外商投資隻占1/4，就是外資部分，我們還可以從稅收、勞務等方麵得到益處嘛！多搞點“三資”企業，不要怕。隻要我們頭腦清醒，就不怕。我們有優勢，有國營大中型企業，有鄉鎮企業，更重要的是政權在我們手裏。有的人認為，多一分外資，就多一分資本主義，“三資”企業多了，就是資本主義的東西多了，就是發展了資本主義。這些人連基本常識都沒有。
車子行至火車站前，鄧琳指著火車站大樓上那蒼勁有力的“深圳”兩個大字對鄧小平說：“您看，這是您的題字，人們都說寫得好。”
鄧楠打趣說：“這是您的專利，也屬知識產權問題。”說得鄧小平笑了起來。
當談到經濟發展問題時，鄧小平說，亞洲“四小龍”發展很快，你們發展也很快。廣東要力爭用20年的時間趕上亞洲“四小龍”。停了一會兒，他補充說，不僅經濟要上去，社會秩序、社會風氣也要搞好，兩個文明建設都要超過他們，這才是有中國特色的社會主義。新加坡的社會秩序算是好的，他們管得嚴，我們應該借鑒他們的經驗，而且比他們管得更好。
車子不知不覺到了皇崗口岸。皇崗邊防檢查站、海關、動植物檢疫所的負責同誌，熱情地歡迎鄧小平的到來。
鄧小平站在深圳河大橋橋頭，深情地眺望對岸的香港，然後察看皇崗口岸的情況。
皇崗邊檢站站長熊長根向鄧小平介紹說，皇崗口岸是1987年初籌建，1989年12月29日開通的。占地1平方公裏，有180條通道，最高流量可達5萬輛次和5萬人次，是亞洲最大的陸路口岸。最近每天約通過7000輛次和2000人次。鄧小平聽了很高興，不斷點頭，露出滿意的笑容。
國貿中心大廈，高高聳立，直插雲霄。這是深圳人民的驕傲。深圳的建設者曾在這裏創下了“三天一層樓”的紀錄，成了“深圳速度”的象征。到深圳來的中外人士，總要登上樓頂的旋轉餐廳，遠眺深圳城市的景色。
1月20日上午9時35分，鄧小平在省、市負責人陪同下，來到國貿大廈參觀。該大廈的女職工，整齊地站在兩旁，鼓掌歡迎鄧小平，並齊喊“鄧爺爺好！”鄧小平高興地向她們招手，並鼓掌致意。
在53層的旋轉餐廳，鄧小平俯瞰深圳市容。他看到高樓林立，鱗次櫛比，一派欣欣向榮的景象，很是高興。
坐下來後，他先看一張深圳經濟特區總體規劃圖。接著，李灝向鄧小平彙報深圳的改革開放和經濟建設的情況。李灝說，深圳的經濟建設發展很快，人民生活水平有了很大提高，1984年，人均收入為600元，現在是2000元。改革開放也有了很大的進展。他還說，這些年來，我們的精神文明建設和物質文明建設是同步發展的。深圳人對建設有中國特色的社會主義堅定不移，並且充滿信心……
聽了彙報後，鄧小平和省、市負責人作了較長時間的談話。
鄧小平充分肯定了深圳在改革開放和建設中所取得的成績。然後，他說，要堅持黨的十一屆三中全會以來的路線，方針、政策，關鍵是堅持“一個中心，兩個基本點”。不堅持社會主義，不改革開放，不發展經濟，不改善人民生活，隻能是死路一條。基本路線要管100年，動搖不得。