談著談著，車子到了蛇口。李灝說，南山區管蛇口這一片，南山區發展勢頭非常好，南山的荔枝很有名。全世界荔枝最好是中國，中國荔枝最好是廣東，廣東荔枝最好是東莞、增城、深圳等地方。
這時，鄧榕插話：“那麼，全世界的柚子哪兒最好呢？”車子裏爆發一陣哄堂大笑。
原來，鄧小平平時在家裏，常對孩子們誇耀四川的柚子最好。孩子們都不同意，認為沙田柚子最好。
笑聲過後，鄧小平說，四川柚子最好，但認識統一不起來。鄧榕說：“說沙田柚子好的人多，說四川柚子好的人少。”
車子在蛇口一個地方停了幾秒鍾，鄧榕指著遠處的“海上世界”對鄧小平說：“這是海上世界，是您給題的名。”
車子接著到赤灣港，緩慢地行駛。鄧小平坐在車上察看赤灣港碼頭。
李灝介紹說，赤灣港在蛇口裏麵，可停3.5萬噸的船，準備建成停5萬噸船的碼頭。媽灣港在蛇口外麵，可停5萬噸的船舶。深圳東部、西部都有港口，去年吞吐量達1400萬噸，將來要達到上億噸。
車子到達蛇口港碼頭。下車前，李灝對鄧小平說：“您這次來，深圳人民非常高興。我們希望您不久再來，明年冬天來這兒過春節。”
鄧小平下車後，同前來迎接的珠海市委書記、市長梁廣大握手。
然後，鄧小平同深圳市負責人李灝、鄭良玉、厲有為一一握別。
鄧小平向碼頭走了幾步，突然又轉回來，向李灝說：“你們要搞快一點！”
把握時機，快一點將經濟建設抓上去，這是鄧小平對深圳的期望，也是時刻縈繞在鄧小平心頭的一件大事。
李灝說：“您的話很重要，我們一定搞快一點。”
上午9時40分，鄧小平乘坐的輪船離開蛇口港。
1992年1月19日至23日，鄧小平在深圳的這段日子，是極不尋常的日子，它將永遠記載在深圳建設的史冊上，永遠記憶在深圳人民的心坎裏。
鄧小平初到深圳
正當鄧小平視察深圳的情況廣為新聞界介紹的時候，一則關於他初到深圳的內幕也為報刊披露，請看上海《文彙報》4月28日的報道：
1984年初春的一個夜晚，有一輛黑色的轎車駛入深圳狹窄的老街，停在深圳迎賓館的門前。一個穿著黑色呢大衣的人走下車來，向門衛遞上介紹信――“中共中央警衛局”！
門衛立即進入崗亭，拿起話筒。“接待處張榮嗎？中央來人有急事找你。”
接待室，穿黑色呢大衣的人對張榮說：“請記錄一下，我口授。”張榮有點緊張，順手拿過一張紙。“告深圳市委，鄧小平及楊尚昆、王震等中央領導同誌，將於1月24日抵達深圳。”
人們記起鄧小平曾說過的一句話：“經濟特區是我的提議，中央的決定。5年了，到底怎麼樣，我要來看看。”這回，他真的來了。
1月24日，從北京開往南方的一列專車急馳深圳。
車到深圳，深圳市委、市政府的主要領導梁湘、周鼎等人在車站迎接，然後陪同乘車駛往迎賓館。路上，鄧小平幾次掀開窗簾，望一望車外繁忙的工地和正在興建的高樓……
坐在後麵一輛轎車中的深圳市委領導人，興奮之餘又不免有點兒緊張。
5年來，他們隻是照建設需要的做了。做得怎麼樣？這樣改革行嗎？這次，這位中國改革開放的總設計師會是肯定還是否定我們？
汽車駛入迎賓館桂園別墅。一進別墅門，老人的小外孫就嚷著：“外公――這兒好漂亮，在這兒照相。”
鄧小平招呼家人：“喂，喂――命令照相呢，好，照――”“哢嚓”――鄧小平笑了。幾個緊隨的深圳官員悄悄議論：“他似乎心情不錯。”
下午3點，迎賓館6號樓會議室，深圳市委向鄧小平彙報情況。
“開始吧――”鄧小平手拿著全體市委常委的名單說。關鍵的時刻到了。
市委書記站在特區規劃圖麵前，把特區5年來引進外資、基本建設……以及改革推進情況都作了彙報。
“我們覺得，我們取得的成績是不少的，但問題同樣存在不少。尤其是離小平同誌對我們的希望相差甚遠……大家早就盼望您來看一看，今天總算盼到了。”
一時，大家都把眼光集中到那位身材不高、但十分硬朗的老人身上。
沒有裁判的聲音――
“我們請小平同誌給我們作指示……”市委書記再也憋不住了。
“我們請小平同誌給我們作指示……”市委書記再也憋不住了。